Dans le procès Tesla concernant le décès du pilote automatique, un avocat cite des « véhicules expérimentaux »

CNBC - 29/09
Le procès fait suite à un procès civil alléguant que le système de pilote automatique avait fait sortir le véhicule d'une autoroute, heurté un palmier et pris feu.
Les fonctionnalités du pilote automatique sont démontrées dans une Tesla Model S lors d'un événement Tesla à Palo Alto, en Californie.
Beck Diefenbach | Reuters

L'avocat représentant les victimes de l'accident mortel d'une voiture Tesla Model 3, dans sa déclaration liminaire devant le tribunal jeudi, a blâmé le système d'assistance à la conduite Autopilot de l'entreprise, affirmant qu'"un constructeur automobile ne devrait jamais vendre de véhicules expérimentaux aux consommateurs".

Un avocat de Tesla, lors du premier procès américain sur des allégations selon lesquelles sa fonction de pilote automatique aurait entraîné un décès, a toutefois déclaré que l'accident était le résultat d'une "erreur humaine classique".

Le procès, devant un tribunal de l'État de Californie, découle d'un procès civil alléguant que le système de pilote automatique avait poussé le modèle 3 du propriétaire Micah Lee à quitter soudainement une autoroute à l'est de Los Angeles à 65 miles par heure, ou 105 km/h, à heurter un palmier et à éclat...
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