Le vice-président de l'UAW affirme que les propositions de Stellantis entraînent des pertes d'emplois ; le haut dirigeant dit qu'il ne le fera pas

MSN - 28/09
Rich Boyer, chef du département Stellantis de l'UAW, est sceptique quant aux projets de l'entreprise concernant une usine dans l'Illinois qui créait autrefois 5 000 emplois.

Pour Rich Boyer, vice-président de l’UAW et chef du département Stellantis du syndicat, une question est primordiale dans ce cycle de négociations contractuelles, et ce ne sont pas les salaires, qui ont retenu l’attention de l’extérieur.

« Le problème est la sécurité de l’emploi et l’acheminement des produits dans ces usines de ce pays. C’est le vrai problème », a déclaré Boyer. « Car à quoi ça sert ? Vous pouvez m'accorder une augmentation de 50 %, mais si je n'ai aucune sécurité d'emploi, aucun endroit où aller pour ces gens, qu'importe ? Cela n’a aucune importance.

Ford Motor Co., General Motors et Stellantis, qui possède Jeep, Ram, Chrysler, Dodge et Fiat, ont tous proposé des augmentations de salaire d'environ 20 % sur la durée du contrat ; le syndicat proposait initialement 40 %.

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