Kommersant a pris connaissance du risque d'échec du rachat des avions loués d'Ural Airlines

RBC - 27/09
Ural Airlines et iFly étaient censées recevoir des fonds pour acheter des avions auprès de bailleurs étrangers, mais cela ne s'est pas encore produit. Pendant ce temps, les licences du Trésor américain qui vous permettent d’effectuer les paiements nécessaires expirent.
Ural Airlines et iFly étaient censées recevoir des fonds pour acheter des avions auprès de bailleurs étrangers, mais cela ne s'est pas encore produit. Pendant ce temps, les licences du Trésor américain qui vous permettent d’effectuer les paiements nécessaires expirent.
Photo : Dmitri Feoktistov / TASS

Les compagnies aériennes russes Ural Airlines et iFly ne peuvent pas réenregistrer des avions étrangers en location, car elles n'ont pas reçu de fonds du Fonds national de protection sociale (NWF) à cet effet, écrit Kommersant.

Dans le cas d'Ural Airlines, nous parlons de 19 Airbus (valeur estimée entre 28 et 33 milliards de roubles), avec iFly – trois Airbus supplément...
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