Pilita Clark : Ce que la cascade de la station de métro Burberry m'a appris sur l'esprit commercialisé

L’esprit marchand n’a-t-il pas de fin ? Y a-t-il une facette de la vie moderne à l’abri des efforts incessants visant à créer une marque, à promouvoir et à vendre ?

Cette question s’est posée alors que je rentrais chez moi en métro depuis l’aéroport d’Heathrow à Londres dimanche dernier et, en me dirigeant lentement vers le quai de la station Bond Street, j’ai eu une surprise assez sérieuse.

Mon instinct animal, aiguisé par des années de voyage dans le métro, me disait que j'étais sur la bonne plateforme, mais mes yeux me disaient autre chose. Au lieu des habituels panneaux rouge vif sur le quai indiquant « Bond Street », il y avait des panneaux bleu vif indiquant « Burberry Street ».

Tout autour de moi, je pouvais voir des voyageurs déconcertés qui semblaient se demander, comme moi : « Qu'est-ce qui se passe au juste ?

Je me souvenais vaguement d’avoir vu quelque chose à propos du début de la Fashion Week de Londres.

Mais les gens de Transport for London qui gèrent le métro ont-ils vraiment permis qu'une station entière soit renommée en l'honneur de la marque de mode Burberry ? Sur une station de métro utilisée par de malheureux visiteurs arrivant d'Heathrow ?

Ce n’était pas seulement que les touristes risquaient d’être désorientés ou que les gens risquaient de rater leur arrêt. Et si vous étiez en fauteuil roulant, manquiez...
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