Pont à l'estuaire de Ca Mau avant la journée Hop Long

VnExpress - VN Express - 24/09
Ca Mau - Le pont sur la rivière Ong Doc dans le district de Tran Van Thoi, d'un coût de 650 milliards de VND, achevé à 85%, sera achevé en octobre et ouvert à la circulation cette année.

Le projet de pont Ong Doc a une longueur totale de 1,42 km, comprenant 3 lots, à partir d'octobre 2021. En particulier, la partie principale du pont mesure 690 m de long, le tablier du pont mesure 13 m de large, comporte 4 voies et une vitesse nominale de 50 km/h.

La ville de Song Doc est située en aval de la rivière Ong Doc et à côté du golfe de Thaïlande, où se trouve la plus grande concentration de bateaux de pêche dans la région du delta du Mékong.

Le projet de pont Ong Doc a une longueur totale de 1,42 km, comprenant 3 lots, à partir d'octobre 2021. En particulier, la partie principale du pont mesure 690 m de long, le tablier du pont mesure 13 m de large, comporte 4 voies et une vitesse nominale de 50 km/h.

La ville de Song Doc est située en aval de la rivière Ong Doc et à côté du golfe de Thaïlande, où se trouve la plus grande concentration de bateaux de pêche dans la région du delta du Mékong.

Le pont relie les rives sud et nord de la ville de Song Doc. Selon le Conseil de gestion du projet de construction de transports de la province de Ca Mau, à ce jour, le projet a atteint un coût total de construction d'environ 350 milliards de dong, soit 85% de la valeur du contrat.

Le pont relie les rives sud et nord de la ville de Song Doc. Selon le Conseil de gestion du projet de construction de transports de la province de Ca Mau, à ce jour, le projet a atteint un coût total de construction d'environ 350 milliards de dong, soit 85% de la valeur du contrat.

L'entrepreneur installe le coffrage pour la poutre coulée sur l'échafaudage. L'unité de construction a accéléré l'avancement de trois travées d'une longueur totale de 210 m.

L'entrepreneur installe le coffrage pour la poutre coulée sur l'échafaudage. L'unité de construction a accéléré l'avancement de trois travées d'une longueur totale de 210 m.

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