DETROIT – La proposition de contrat la plus récente du constructeur automobile Stellantis au syndicat United Auto Workers pourrait conduire à la fermeture de 18 installations aux États-Unis, mais elle pourrait également entraîner de nouveaux investissements et reconvertir une usine d'assemblage de véhicules inutilisée dans l'Illinois, ont déclaré à CNBC des sources proches des discussions. .
Ces projets affecteraient probablement des milliers de membres de l'UAW, réduiraient l'empreinte nord-américaine du constructeur automobile et créeraient un nouveau réseau de pièces détachées et de distribution « modernisé », sur lequel les dirigeants de l'entreprise et des syndicats étaient en désaccord, ont indiqué les sources.
Un point central du plan concerne la fermeture possible de 10 centres de distribution et de pièces détachées « Mopar », dispersés à travers le pays, pour les regrouper dans des centres de distribution plus grands « de type Amazon », ont indiqué les sources, qui ont parlé sous couvert d'anonymat. parce que les pourparlers sont privés et en cours. La proposition comprenait un potentiel "Mega Hub" à Belvidere Assembly, que le constructeur automobile a indéfiniment inactif en février.
Trois sources ont déclaré que d'autres installations de fabrication incluses dans la proposition sont l'usine de transmission de Tipton dans l'Indiana ; le complexe moteur de Trenton, partiellement mis hors service, et le Mount Elliott Tool & Die, déjà inactif, dans le Michigan ; et l'Assemblée du Belvidere, au ralenti. Sont également inclus un entrepôt de Détroit, des bureaux ainsi que le siè...
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