Nouveau tunnel de circulation longue distance : pas de Francfort 21

Les urbanistes de l’époque wilhelminienne n’ont pas fait un mauvais travail dans les années 1980. Lorsqu'ils ont remplacé les trois gares situées à l'ouest du centre-ville de Francfort par une nouvelle gare centrale, ils l'ont déplacée un peu plus loin. Ainsi, le terrain de voie entre les anciennes gares et la gare principale, ouvert en 1888, a été déblayé et un nouveau quartier y a été construit : le quartier de la gare, qui n'aura qu'une mauvaise réputation bien...
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