Une bataille entre les constructeurs automobiles de Détroit et le syndicat United Auto Workers, qui s'est intensifiée vendredi avec des grèves ciblées dans trois sites, se déroule au milieu d'un bouleversement technologique unique en un siècle qui présente d'énormes risques tant pour les entreprises que pour le syndicat.
La grève intervient alors que les constructeurs automobiles traditionnels investissent des milliards pour développer des véhicules électriques tout en tirant l’essentiel de leur argent des voitures à essence. Les négociations détermineront l’équilibre des pouvoirs entre les travailleurs et la direction, peut-être pour les années à venir. Cela fait de la grève une lutte autant pour l’avenir du secteur que pour les salaires, les avantages sociaux et les conditions de travail.
Les constructeurs automobiles établis – General Motors, Ford Motor et Stellantis, qui possède Chrysler, Jeep et Ram – tentent de défendre leurs bénéfices et leur place sur le marché face à la concurrence féroce de Tesla et des constructeurs automobiles étrangers. Certains dirigeants et analystes ont qualifié ce qui se passe dans l’industrie de la plus grande transformation technologique depuis le démarrage de la chaîne de montage mobile d’Henry Ford au début du 20e siècle.
Près de 13 000 U.A.W. Les travailleurs ont débrayé vendredi dans trois usines de l'Ohio, du Michigan et du Missouri après que les négociations entre les syndicats et les entreprises dans le cadre de trois négociations distinctes n'ont pas abouti à un accord avant la date limite de jeudi. Les salaires sont l'un des principaux points de friction : le syndicat exige une augmentation salariale de 40 pour cent sur quatre ans, mais les constructeurs automobiles ont proposé environ la moitié de ce montant.
Mais les discussions ne se limitent pas à la rémunération. Les travailleurs tentent de défendre leurs emplois alors que l’industrie manufacturière passe des moteurs à combustion interne aux batteries. Parce qu’elles comportent moins de pièces, les voitures électriques peuve...
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