Bientôt un deuxième aéroport au Liban !

Récemment, on a de nouveau parlé de redémarrer l'aéroport Martyr René Moawad de Klayaat dans le Akkar, et il semble que la question ait été mise sur le feu, sachant qu'elle n'est pas nouvelle. son importance économique et développementale dans la région du nord et parce qu'il constitue une solution au dilemme de la congestion à l'aéroport international Rafik Hariri.Le Premier ministre Najib Mikati a récemment annoncé la convocation d'une session extraordinaire pour discuter de la situation à l'aéroport de Beyrouth et de l'ouverture de l'aéroport de Qlayaat, qui peut accueillir des avions cargo et des vols charters, en prélude à son exploitation et à son ouverture à l'aviation civile et aux vols de passagers. . Le compte à rebours pour le redémarrage de l’aéroport René Mouawad a-t-il commencé ?

Ses pistes répondent aux exigences internationales.La superficie de l'aéroport de Qlayaat, qui se trouve à 7 km de la frontière syro-libanaise au nord, est d'environ 5,5 millions de mètres carrés, dont 3,25 millions de mètres carrés pour la partie sud (l'aéroport) et 2,25 millions de mètres carrés. mètres carrés pour la partie nord (la zone d'investissement), et elle est reliée à un réseau routier international, côtier et intérieur. L'aéroport de Qlayaat est à environ 100 kilomètres de l'aéroport de Beyrouth. Les experts confirment que son emplacement sur la côte du Akkar est meilleur que d'autres, car il est adapté à l'atterrissage et au décollage de divers avions sans entraver ce mouvement par les fluctuations climatiques car il n'est pas...
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