L’augmentation du nombre de décès sur les routes rurales est un facteur décisif dans la recommandation de limites de vitesse inférieures

Harry McGeeHarry McGee is a Political Correspondent with The Irish Times - The Irish Times - 14/09
Un groupe d'experts conclut que les divisions routières devraient, dans la mesure du possible, séparer les voitures des cyclistes et des piétons

Des recherches qui ont montré que 75 pour cent des décès sur les routes se produisaient sur des routes rurales où la limite de vitesse était de 80 km/h ou plus ont contribué à la décision d'un groupe d'experts recommandant une réduction généralisée des limites de vitesse.

Dans un rapport complet destiné au gouvernement, le groupe d'examen des limitations de vitesse s'est appuyé sur des recherches internationales qui ont mis en évidence un grand nombre de décès survenus sur des routes à circulation unique et sur des routes non divisées où les utilisateurs vulnérables tels que les cyclistes et les piétons n'étaient pas séparés des véhicules.

Le rapport recommande un abaissement significatif des limitations de vitesse sur toutes les routes nationales : de 100 km/h à 80 km/...
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