Le journaliste Wang Linlin
Le 6 septembre, le secteur de la conduite intelligente a augmenté et de nombreuses actions ont augmenté. La veille, Li Zhenyu, vice-président senior du groupe Baidu, a déclaré : D'ici 2025, une exploitation à grande échelle de la conduite autonome de niveau L4 sera réalisée dans une certaine ville de Chine.
En tant qu'élément important du transport intelligent, la conduite intelligente est devenue un mot brûlant dans le cercle, et « arracher les gens » pourrait également devenir une sombre bataille entre les entreprises.
Selon les statistiques du journaliste de Beijing News Shell Finance, depuis cette année, il y a eu de fréquents changements de personnel de haut niveau dans le domaine de la conduite intelligente. Rien qu'en août, Liao Jie, ancien directeur de la R&D sur la conduite intelligente chez Horizon, a rejoint BYD en tant que chef de l'équipe de conduite intelligente. Wu Xinzhou, vice-président de la conduite autonome chez Xpeng Motors, a démissionné et Jiang Jun, ancien chef d'équipe de la gamme de produits de conduite autonome de Huawei, est devenu vice-président de Jikrypton Intelligent Technology, responsable des activités liées aux cockpits intelligents.
Li Zole, secrétaire général de l'Association chinoise de recherche sur les talents automobiles, a déclaré dans une interview au journaliste de Shell Finance de Beijing News que les voitures connectées intelligentes constituent l'une des voies importantes permettant à l'automobile chinoise de devenir plus forte à l'avenir. processus de voitures connectées intelligentes, y compris Il est également normal que l'offre et la demande de talents changent. Actuellement, plus de 90 % des postes recrutés par les constructeurs automobiles sont liés à la connectivité intelligente et à la conduite intelligente. Il a déclaré que toute industrie, y compris les voitures connectées intelligentes, manque de talents, en particulier de talents de haut niveau.
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Les cadres dans le domaine de la conduite intelligente sont en train de changer d'emploi
Début août, Wu Xinzhou, vice-président de Xpeng Motors en charge de la conduite autonome, a démissionné. ...
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