La course scolaire est revenue et pour certaines familles le vélo cargo fait désormais partie intégrante du flux. Autrefois nouveauté, la vue de ces motos remarquables est devenue plus courante. La pandémie a contribué à cette popularité croissante, mais selon les fournisseurs, le doublement du dispositif vélo-travail à 3 000 €, entré en vigueur en janvier, a également stimulé les ventes. Ceux qui les utilisent félicitent les vélos pour être sans tracas, respectueux des émissions et sûrs. Mais même les vélos non électriques sont incroyablement chers, c'est pourquoi nous avons demandé à certains utilisateurs chevronnés : les vélos cargo en valent-ils la peine ?
L'architecte Sterrin O'Shea, basé à Dublin, a été choqué lorsqu'il a déboursé un peu plus de 8 000 € en mai 2020, mais affirme que son vélo cargo électrique Riese & Müller s'est avéré un investissement solide.
« À l'époque, nos enfants avaient deux et quatre ans, un en école Montessori à Dún Laoghaire, un en primaire à Blackrock et j'avais 15 minutes entre les ramassages.
« Nous louions à Monkstown pendant que notre maison à Blackrock était en train d'être rénovée, et nous n'avions aucune idée des incroyables pistes cyclables qui allaient apparaître dans notre région. Nous avions vécu à New York et à Londres et étions habitués à ne pas conduire. Nous avions une voiture, mais mon mari la conduisait pour aller au travail et la maison dans laquelle nous vivions avait de la place pour une personne. Un parent de l'école Montessori a acheté un vélo cargo chez Greenaer, dans le centre-ville de Dublin. J'ai donc envoyé mon mari en essayer un et il est rentré chez lui avec la version Porsche.
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« J'ai été horrifié par le prix, mais les subventions sont bonnes et j'ai entendu dire que la valeur de revente est de 5 000 € même après des années d'utilisation. La tête de ma fille touche maintenant le haut de la bâche, mais nous hésitons à la vendre, car je l'utilise pour faire mes courses en milieu de semaine et les enfants ont des activités dans différents endroits. Certaines personnes disent que votre enfant devrait faire de la trottinette ou du vélo, mais sur certaines routes, ce n'est pas sûr, même si le vélo cargo ne semble pas aussi sûr qu'une voiture », explique O'Shea, ajoutant que l'ingénierie allemande et la double suspension permettent une conduite en douceur. expérience de conduite et de passage...
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