Une demande de réaménagement de Cloghan Point a reçu le feu vert lors d'une réunion jeudi matin malgré 400 lettres d'opposition.
Paul Duffy, responsable de la planification du conseil, a déclaré au comité que la proposition concerne le réaménagement d'un terminal pétrolier existant à Cloghan Point, qui stocke actuellement les réserves de pétrole de la République d'Irlande.
La demande vise à fournir une installation d'importation, de stockage et de distribution d'essence, de kérosène à double usage, de gazole et de diesel, ainsi que l'importation, le stockage et le mélange de biocarburants.
Cela impliquera également la démolition des bâtiments existants et de la cheminée ainsi que des modifications à la jetée, à l'unité de récupération des vapeurs, à quatre nouveaux réservoirs de stockage et au bâtiment des opérations.
Le comité a appris que le terminal avait été construit il y a plus de 40 ans pour faciliter la distribution de fioul lourd à la centrale électrique de Kilroot et à la centrale électrique de Ballylumford à Islandmagee.
On a dit aux membres que le site « doit être maintenu dans un état opérationnel sûr ».
M. Duffy a ajouté qu'une déclaration environnementale comprend une évaluation de sites alternatifs qui, selon lui, ont été « écartés pour diverses raisons ».
Il a souligné que le réaménagement proposé d'un site existant répond aux exigences de la politique et n'aurait « aucun impact significatif sur le caractère rural », ajoutant que le déplacement du terminal ne serait pas possible.
Il a indiqué qu'un réaménagement du site de 30 millions de livres sterling apporterait une « contribution significative à l'économie locale » conduisant à la création de 30 emplois à temps plein.
Il a indiqué que 300 mouvements de véhicules par jour sont prévus sur le site, qui sera opérationnel 24 heures sur 24, mais principalement entre 6 heures du matin et 22 heures.
« Nous sommes d'avis que le développement n'entraînerait pas de problèmes de capacité à la jonction de l'A2 à Quay Lane. La génération de trafic aurait un effet négligeable ...
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