La deuxième région russe a refusé de voler sur des avions occidentaux

RBC - 05/09
Au Kamchatka, en raison du manque de pièces de rechange, l'exploitation de l'avion régional tchèque L-410 a été interrompue. Les autorités régionales devront désormais allouer davantage de subventions pour le transport de passagers à bord des avions russes, disent les experts
Au Kamchatka, en raison du manque de pièces de rechange, l'exploitation de l'avion régional tchèque L-410 a été interrompue. Les autorités régionales devront désormais allouer davantage de subventions pour le transport de passagers à bord des avions russes, disent les experts
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Un avion L-410 de la compagnie aérienne Kamchatka Aviation Enterprise à l'aéroport international Petropavlovsk-Kamchatsky Yelizovo (Photo : Marina Lystseva / TASS)

Dans le territoire du Kamtchatka, les vols des avions tchèques L-410 (conçus pour 17 à 19 sièges) sont suspendus depuis le 1er septembre en raison du manque de pièces de rechange. Cela a été rapporté à RBC par le service de presse du gouvernement local et confirmé par le service de presse de la compagnie aérienne unifiée d'Extrême-Orient Aurora.

Désormais, le L-410 sera remplacé par d'autres types d'avions de la flotte de Kamchatka Aviation Enterprise, assure le service de presse Aurora. Par conséquent, l'accessibilité des transports aux agglomérations de la région ne sera pas violée. Les autorités du Kamtchatka possèdent 75% moins une part de Kamchatka Aviation Enterprise, qui exploitait trois L-410, le reste des journaux appartenant à Aurora.

Le Kamtchatka est devenu la deuxième région russe à abandonner l'exploitation des avions occidentaux. Début 2023, la société Komiaviatrans de la République des Komis a cessé d'utiliser les avions L-410 en raison des sanctions et du manque de pièces de rechange. Selon l'Agence fédérale du transport aérien, il existe désormais sept exploitants commerciaux d'avions L...
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