Est-ce le glas du Burning Man Festival ?

Dave Seminara - TheTelegraph - 04/09
Pour certains, le sort de milliers de fêtards riches et hédonistes embourbés dans la boue est le symbole que le festival de la contre-culture est en train de mourir.

Il y a douze ans, dans un endroit enfoui quelque part au milieu du désert de Black Rock dans le Nevada, un nouvel aéroport est apparu sur les cartes officielles de l'aviation. Il n’y avait pas de bâtiment, pas de tour de contrôle aérien ou de piste goudronnée, juste une manche à air qui battait au vent.

La plupart du temps, quiconque traversait le lit asséché du lac traversait directement l’aéroport 88NV sans même savoir qu’il se trouvait là. Mais pendant 13 jours chaque mois d'août, l'aéroport municipal de Black Rock City « renaît de la poussière », introduisant des milliers de riches festivaliers dans le désert pour une dose prolongée de pur hédonisme.

L'année dernière, plus de 2 000 vols privés ont atterri, transportant des fêtards à destination de neuf jours de fête dans une métropole éphémère ; cette année, tous ceux qui parviennent à rassembler les fonds tentent désespérément d’affréter un avion pour partir de là. Depuis deux jours, ils sont coincés dans la boue, sans possibilité d'entrer ou de sortir.

Burning Man – connu comme une sorte de Davos poussiéreux, tant le festival est rempli de cadres technologiques et de milliardaires de nos jours – est actuellement sous l'eau. 70 000 personnes ont été bloquées et des milliers de voitures bloquées après que des crues soudaines ont transformé la boue normalement dure en boue.

La police enquête sur la mort d'un participant, les organisateurs ayant demandé aux soi-disant « Brûleurs » de s'abriter sur place, autorisant uniquement les véhicules d'urgence à entrer sur le site.

Lorsque l'année est particulièrement boueuse à Glastonbury, les gens préparent simplement leur tente et la quittent du Somerset à toute vitesse dans l'autocar le plus proche. Mais lorsque vous êtes au milieu du désert et que le sol s’est transformé en sables mouvants, les options sont limitées. Un avion privé à 60 000 $ pourrait soudainement sembler attrayant.

Les « brûleurs » sont en difficulté sur tout le site, certains utilisant des sacs poubelles comme bottes de fortune, tandis que de nombreux véhicules sont restés coincés dans la boue. Crédit : Reuters

"Nous avons reçu tellement d'appels hier soir", déclare Fikrat Rafikov, fondateur de Jet Finder, une société de jets privés basée à Dubaï. Ils avaient été réservés pour atterrir quatre vols au festival cette année, avec des clients allant des hommes d'affaires israéliens à ce que Rafikov décrit comme des « techniciens ». Samedi, ils ont été inondés d'appels de festivaliers prêts à payer n'importe quel prix pour sortir du bain de boue en stop.

« Hier soir, nous avons reçu une cinquantaine de demandes pour faire sortir des gens », raconte Rafikov. « Ils étaient prêts à payer. Bien sûr, nous ne dirons jamais non à l’argent, mais nous ne pouvons pas y arriver pour le moment.

L’argent peut acheter énormément de choses, semble-t-il, à part une piste d’atterrissage fonctionnelle, lorsque cette piste ressemble soudainement à du ciment mouillé. « Il faut attendre que ça sèche. Cet aéroport n’est pas un aéroport régulier. C’est créé pour le festival puis c’est démoli, il ne reste plus rien après. […] Je pense qu'il faut attendre au moins deux jours jusqu'à ce que tout sèche », ajoute Rafikov.

Peu importe votre renommée ou le nombre de sociétés que vous avez introduites en bourse....
[Courte citation de 8% de l'article original]

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