Comment la RATP veut offrir un bol d’air frais à ses usagers

Romarik Le Dourneuf - 20minutes - 03/09
Île-de-France Mobilités et la RATP investissent dans du nouveau matériel et une nouvelle communication pour améliorer la qualité de l'air dans son réseau souterrain
Le freinage des trains est le premier émetteur de particules fines dans le réseau de transport de la RATP. (Illustration) — LIONEL URMAN/SIPA
  • Attaquées sur la qualité de l’air dans le réseau souterrain de transport francilien, Île-de-France Mobilités et la RATP ont dévoilé ce jeudi les chantiers en cours sur le sujet.
  • Pour répondre aux critiques, la régie des transports va mettre en place un système d’évaluation de la qualité de l’air de son réseau, avec en prime un QR code disponible pour connaître la situation dans chaque station.
  • Les freins mécaniques, principaux émetteurs de particules fines, devraient être progressivement remplacés par une nouvelle technologie moins émettrice. Et le système de ventilation est modernisé pour permettre un meilleur renouvellement de l’air souterrain.

« Transparence », c’est le mot d’ordre, répété à l’envi, par Île-de-France Mobilités (IDFM), institution organisatrice des transports de la région, et la RATP pour les mois et années à venir. Mis en cause sur la qualité de l’air par l’étude des journalistes de Vert de Rage puis une enquête du Parquet de Paris, les deux entités, ...
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