Trith-Saint-Léger (Nord), correspondance particulière.
« C’est du 100% chinois. On ne fait aucun usinage, que de l’assemblage. » A côté de sa ligne de production, Pascal Hocq désigne, désabusé, les caisses de bois d’où sont sortis deux axes et quatre roues. Déballage, nettoyage, graissage, assemblage : le tour est joué. L’ouvrier travaille sur le site d’usinage de Valdunes de Trith-Saint-Léger, près de Valenciennes, depuis 27 ans, recruté au départ comme apprenti. Ici, on sait pourtant réaliser un essieu ferroviaire de A à Z, à partir des pièces d’acier envoyées par la forge de l’entreprise, située à Leffrinckouck...
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