Trottinettes électriques : les règles ont changé et gare à ceux qui les ignorent

Le gouvernement a décidé d’agir et de mieux réguler l’utilisation des trottinettes électriques, ces engins à mobilité douce qui font florès chez les usagers de la route. Les règles évoluent et il peut désormais coûter très cher à ces adeptes qui s'aventureraient là où il ne faut pas. Ainsi, selon un décret du 31 août, publié au Journal officiel, "la circulation des engins de déplacement personnel motorisés ou de cyclomobiles légers sur une voie de circulation interdite à ces véhicules ainsi que le transport de passager sur ces engins sont désormais sanctionnés d'une contravention de 4e classe". Circuler à deux ou rouler sur une chaussée interdite, exposent dorénavant l'usager à une amende de 135 euros, contre 35 euros jusqu'à présent. 

Autre nouveauté du décret, "l'âge minimal pour conduire les engins de déplacement personnel motorisés est relevé de 12 à 14 ans". Ces durcissements interviennent dans un contexte où les décès liés à des accidents de trottinettes électriques se sont multipliés ces dernières années, selon la Sécurité routière. 

En mars dernier, le gouvernement a par conséquent annoncé un "Plan national pour mieux réguler les trottinettes électriques". Celui-ci comporte trois objectifs, d'après le ministère de l'Intérieur : "protéger et éviter les comportements dangereux, sensibiliser et évaluer les usagers et responsabiliser les acteurs pour offrir des services de qualité, durables et sûrs dans les villes".

De son côté, Paris a banni le 31 août l’usage des trottinettes électriques en libre-service de ses rues après un vote des habitants, devenant la première capitale européenne à sauter le pas.