Depuis 1981, le Japan Rail Pass offre aux visiteurs étrangers un accès économique à des trajets illimités sur les lignes locales et régionales du pays, ainsi qu'aux célèbres trains à grande vitesse Shinkansen, qui peuvent atteindre une vitesse opérationnelle de 200 miles par heure, à des prix inchangé depuis des décennies. En effet, les visiteurs au Japon en 2023 paieront le même montant non ajusté pour un pass ferroviaire de deux semaines qu'en 1989.
Mais toutes les bonnes choses ont une fin, et l’opérateur ferroviaire Japan Railways Group a annoncé en avril que de fortes augmentations du pass ferroviaire – pouvant atteindre 76 %, en fonction de la durée et de la classe du pass – seraient prévues en octobre.
Voici ce que vous devez savoir sur les changements à venir.
Un attrait durable de la visite du Japon est la possibilité de voyager en train à grande vitesse à bord du vaste réseau de shinkansen élégants et impeccablement entretenus, mais notoirement chers.
Inspiré de systèmes similaires tels que l'Eurail Pass, le Japan Rail Pass, disponible exclusivement pour les voyageurs étrangers par tranches de sept, 14 et 21 jours dans les classes de voitures vertes ordinaires et premium, permet un accès forfaitaire au shinkansen et au JR. -exploitaient des lignes régionales et locales à une fraction de ce qu'il en coûterait pour acheter des billets individuels.
En effet, une règle générale pour le pass de sept jours est qu’il est essentiellement amorti après un seul aller-retour Tokyo-Kyoto. Pour les voyageurs motivés, un pass peut signifie...
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