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Factbox : D'UPS à Détroit Trois constructeurs automobiles et les syndicats américains font preuve de force
Reuters -
30/08
Aux États-Unis, le marché du travail tendu, l'expiration des contrats cycliques et le coût de la vie élevé ont déclenché des négociations difficiles sur les augmentations de salaire et d'autres avantages sociaux des travailleurs, ainsi que des grèves et des manifestations dans tous les secteurs.
Entreprises
United Parcel Service Inc.
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Groupe American Airlines Inc.
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Chevron Corp.
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30 août (Reuters) - Les tensions sur le marché du travail aux États-Unis, l'expiration des contrats cycliques et le coût de la vie élevé ont déclenché des négociations difficiles sur des augmentations de salaires et d'autres avantages sociaux pour les travailleurs, ainsi que des grèves et des manifestations dans tous les secteurs.
Quelque 295 500 travailleurs ont été impliqués dans des arrêts de travail jusqu’en juillet de cette année, selon les données préliminaires du Bureau of Labor Statistics des États-Unis, ce qui place 2023 en bonne voie pour devenir l’année la plus chargée en grèves depuis 2019.
Graphiques Reuters
Quelques secteurs et entreprises qui ont fait face à des négociations difficiles en 2023 :
MÉDIAS
Les écrivains d'Hollywood sont en grève depuis le 2 mai, entre autres questions concernant les rémunérations, le personnel et les paiements résiduels. Ils ont ensuite été rejoints par des membres de la Screen Actors Guild.
LIVRAISON DE COLIS
Les travailleurs syndiqués des Teamsters de United Parcel Service (UPS.N) ont ratifié en août un nouveau contrat de cinq ans, un accord qui augmente les salaires, élimine le système salarial à deux niveaux pour les chauffeurs, prévoit des congés payés supplémentaires et met fin aux heures supplémentaires forcées.
Les pilotes de FedEx (FDX.N) ont été impliqués dans une impasse avec l'entreprise de livraison de colis au sujet des salaires et des retraites héritées. Les pilotes ont rejeté un accord de principe en juillet et les négociations devraient rep... [Courte citation de 8% de l'article original]
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