La zone controversée d'air pur de Londres s'étend à toute la ville

LONDRES, 29 août (Reuters) - Un projet londonien visant à réduire les émissions du trafic en imposant une redevance journalière sur les véhicules les plus polluants s'est étendu mardi à l'ensemble de la capitale britannique, malgré l'opposition farouche de ceux qui estiment que cela aggraverait le coût de la vie. crise.

La zone à très faibles émissions (ULEZ) a été introduite en 2019 dans une petite partie du centre de Londres et a été encore étendue en 2021. Elle s'étendra désormais pour couvrir des zones qui abritent cinq millions de personnes supplémentaires, souvent avec moins de transports publics.

L'ULEZ a été défendue par le maire Sadiq Khan comme essentielle pour réduire les décès dus à des maladies liées à la pollution de l'air et lutter contre le changement climatique.

Mais les opposants soutiennent que le prélèvement quotidien de 12,50 livres (16 dollars) imposé aux milliers de personnes qui conduisent des véhicules plus anciens et plus polluants est injuste en période de crise du coût de la vie et entraînera des dommages économiques.

"J'ai pris la décision d'agrandir l'ULEZ parce que les experts pensent que cela sauvera...
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