Analyse : les fabricants de pièces détachées risquent une crise de liquidités suite à une grève de l'automobile à Détroit

Joseph White - Reuters - 24/08
De nombreux petits constructeurs américains qui fournissent des pièces aux trois constructeurs automobiles de Détroit seront en danger si une longue grève des Travailleurs unis de l'automobile ferme les chaînes de montage à partir du mois prochain, ont déclaré des dirigeants et des analystes du secteur.
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DETROIT, 24 août (Reuters) - De nombreux petits constructeurs américains qui fournissent des pièces détachées aux trois constructeurs automobiles de Détroit seront menacés si une longue grève des Travailleurs unis de l'automobile entraîne la fermeture des chaînes de montage à partir du mois prochain, ont déclaré des dirigeants et des analystes du secteur.

De nombreux petits et moyens fabricants de pièces automobiles se trouvent dans une situation financière précaire après le choc des arrêts pandémiques et des pénuries de semi-conducteurs qui ont suivi qui ont déprimé la production de véhicules chez General Motors (GM.N), Ford (F.N) et Stellantis NV (STLAM.MI). Activités nord-américaines pendant une grande partie des trois dernières années, ont déclaré des experts du secteur à Reuters.

Une grève de l’UAW n’est pas une certitude. Mais les augmentations substantielles des salaires et des avantages sociaux exigées par le président de l'UAW, Shawn Fain, et l'intensité de la campagne organisée par le syndicat incitent les dirigeants et les analystes de l'industrie de Détroit à se préparer à des débrayages le mois prochain. L'UAW a organisé une grève de 42 jours contre GM en 2019 avant de parvenir à un nouveau contrat.

Avec le resserrement du crédit par les banques régionales, certains petits fabricants de pièces détachées pourraient se retrouver à court de liquidités ou avoir du mal à redémarrer la production une fois que les Trois de Détroit et l'UAW se seront mis d'accord et que les chaînes d'assemblage auront démarré, ont déclaré des experts du secteur.

L'industrie de la fabrication de pièces automobiles emploie 4,8 millions de personnes, selon le groupe professionnel Motor Equipment Manufacturers Association. Beaucoup de ces emplois se trouvent dans le Michigan, l’Ohio et d’autres États du Midwest américain, ainsi que dans la province canadienne de l’Ontario.

Les petits fournisseurs sont essentiels aux chaînes d’approvisionnement des constructeurs automobiles. Si même un support, un boulon ou une pièce intérieure en plastique n’arrive pas sur une chaîne de mon...
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