Premièrement, les brigades entraînées par l’OTAN sur les chars occidentaux traverseraient le no man’s land et se frayeraient un chemin à travers les champs de mines jusqu’aux principales défenses russes.
Un deuxième corps sauterait le premier pour percer un trou dans la "ligne Surovikin" - le système à trois niveaux de tranchées, de pièges à chars et de points forts que la Russie a construit pour protéger son précieux "pont terrestre" vers la Crimée.
Ensuite, un troisième échelon – composé de chars britanniques Challenger et de véhicules de combat américains Stryker – exploiterait cette percée, pourchassant les troupes russes effondrées à travers la steppe pontique jusqu'à la mer d'Azov.
Du moins, c'était l'idée.
En réalité, la contre-offensive de l’Ukraine n’allait jamais être facile. Et les frustrations grandissent désormais face à la lenteur douloureuse de ses progrès.
Mardi, le ministère ukrainien de la Défense a confirmé la prise du village de Robotyne, un objectif qu'il tente d'atteindre depuis deux mois.
Il s'agit d'un gain tactique important, mais Robotyne n'est qu'à huit milles au sud d'Orikhiv, la ville de campagne sous contrôle ukrainien d'où l'offensive a commencé.
C'est encore 14 milles à Tokmak, la prochaine ville de campagne et un bastion russe. Melitopol et la côte d'Azov sont encore à cinquante milles au-delà.