Un groupe de recherche européen a réussi à surmonter l'un des défis importants de l'aéroélasticité, la suppression du phénomène de flottement dans les structures d'aéronefs à l'aide d'un système de contrôle actif, a annoncé SZTAKI, notant que tout cela a été démontré dans une campagne de vol réalisée à l'aide un véhicule aérien sans pilote (UAV) spécialement construit.
Au moment où ils écrivent, le groupe de recherche international était composé de plusieurs membres : l'Institut hongrois de recherche en informatique et en automatisation (SZTAKI), le Centre aéronautique allemand (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt ; DLR), le Laboratoire français de recherche aéronautique et spatiale (ONERA) et des scientifiques de l'Université technique de Munich (TUM) y ont travaillé.
Les avions sont conçus avec des technologies qui permettent une construction légère pour réduire leur empreinte carbone en réduisant la consommation de carburant....
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