Plus de 10 ans d'attente pour éliminer le «goulot d'étranglement» à la porte ouest de Saigon

Dans l'après-midi du 17 août, le chauffeur Van Chien a conduit un camion frigorifique de 6 tonnes, se déplaçant peu à peu entre la file de voitures s'étendant sur l'autoroute 1, le tronçon avec la rue Doan Nguyen Tuan, district de Binh Chanh. Même si ce n'était pas l'heure de pointe, la voiture était toujours dense, se déplaçant lentement sur trois voies dans chaque direction. Certaines voitures ont empiété sur le bord de la route pour échapper à la congestion ou se sont transformées en boutiques en bord de route, faisant se tortiller et klaxonner des centaines de motos.

A plus de trois kilomètres de là, le tronçon de la route nationale 1 près du pont Binh Dien était également sous tension lorsque les voitures des rues Nguyen Huu Tri et Hoang Dao Thuy continuaient d'arriver. Il s'agit d'un grand carrefour, donc la police de la circulation et les jeunes se portent volontaires pour réguler et réglementer chaque jour. Cependant, la congestion se produit souvent, en particulier pendant les heures de pointe en raison du nombre écrasant de camions, de conteneurs et de voitures particulières.

Trafic intense sur l'autoroute 1, le tronçon traversant le district de Binh Chanh, même si ce n'est pas l'heure de point...
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