FINN peut-il gagner la course au service d'abonnement aux véhicules ?

Bruce Rogers - Forbes - 15/08
FINN est une société d'abonnement de véhicules qui s'efforce d'offrir une meilleure expérience client pour l'acquisition de services de transport via sa plate-forme mobile.

Au cours des 15 dernières années environ, le modèle commercial d'abonnement a connu une croissance explosive, comme en témoignent des sociétés comme Netflix, Amazon Prime et Spotify du côté des services aux consommateurs et Salesforce, Adobe, Intuit et DocuSign du côté B2B. Le fondateur de Zuora, Tien Tzuo, a inventé l'expression "l'économie d'abonnement" pour décrire le phénomène.

FINN Co-fondateur et PDG Maximilian Wühr.

FINLANDAIS

La croissance des abonnements est vraie même pour les articles les plus chers comme les voitures. Le marché mondial des abonnements aux véhicules a atteint 3,38 milliards de dollars en 2022 et devrait croître de façon exponentielle pour atteindre 173,47 milliards de dollars d'ici 2029, selon Fortune Business Insights. L'Europe domine actuellement la part de marché mondiale des abonnements de véhicules avec un peu moins d'un tiers du marché mondial, suivie de l'Amérique du Nord.

La société d'abonnement de véhicules basée à Munich, en Allemagne, FINN, s'efforce d'étendre ses activités en Europe et aux États-Unis.

Fondée en 2019 par Maximilian Wühr, Nikolai Schröder, Andreas (Wixler) Stryz, Max Beyer, Hans-Peter Ringer et Max-Josef Meier, FINN est entré sur le marché ...
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