Norfolk Southern se contente trop souvent d'une sécurité minimale, selon les régulateurs après le déraillement enflammé de l'Ohio

APNews - 09/08
Les régulateurs disent que Norfolk Southern a apporté des améliorations depuis un déraillement fougueux dans l'Ohio, mais qu'il est encore loin d'être la «norme de référence en matière de sécurité» qu'il s'efforce d'être.

OMAHA, Neb. (AP) - Norfolk Southern a apporté des améliorations après que l'un de ses trains a déraillé, pris feu et renversé des produits chimiques toxiques près d'une ville de l'Ohio, mais la société est loin de la «norme de référence en matière de sécurité» qu'elle s'efforce d'être, selon aux régulateurs fédéraux. Au lieu de cela, le chemin de fer est trop souvent disposé à respecter les exigences de sécurité minimales.

La Federal Railroad Administration a publié mercredi son rapport de 143 pages sur la culture de sécurité du chemin de fer basé à Atlanta. L'agence travaille sur le rapport depuis des mois, car des milliers de personnes ont dû évacuer leurs maisons après le déraillement d'East Palestine, dans l'Ohio.

Une mauvaise communication et la méfiance entre les employés et les gestionnaires entravent les efforts de Norfolk Southern pour améliorer la sécurité, indique également le rapport. L'agence s'est demandé si la formation de l'entreprise pour les employés et les gestionnaires était adéquate.

"À une époque où tant de personnes travaillant et vivant à proximité des voies ferrées posent des questions légitimes sur le fonctionnement des principaux chemins de fer de fret, les chemins de fer doivent avoir une culture et des opérations axées sur la sécurité", a déclaré l'administrateur de l'agence, Amit Bose. "Cette évaluation, la première du ...
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