Safran présente un réacteur «open rotor» capable d'économiser 20% de carburant

Thomas Burgel - Korii Slate - 25/06
Dans dix ans sur tous les gros-porteurs? Associée à GE Aviation au sein du consortium CFM, Safran a présenté mi-juin un propulseur au design «open rotor» spectaculaire, qu'elle dit capable de faire économiser aux avions 20% de carburant, et à peu près autant d'émissions de CO2. Le...

Associée à GE Aviation au sein du consortium CFM, Safran a présenté mi-juin un propulseur au design «open rotor» spectaculaire, qu'elle dit capable de faire économiser aux avions 20% de carburant, et à peu près autant d'émissions de CO2.

Le chiffre annoncé est énorme: rapporté à l'ensemble des activités du secteur de l'aviation civile, ce nouveau propulseur pourrait lui permettre à la fois d'économiser des dizaines de milliards d'euros en kérosène et...
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