Les batteries pour les e-bikes et les e-scooters doivent être réglementées de la même manière que les feux d'artifice et les machines lourdes pour prévenir les tragédies futures, les militants de sécurité ont dit.
La recommandation figure dans un nouveau rapport intitulé Batterie Breakdown, publié aujourd'hui par l'organisme de bienfaisance Electrical Safety First (ESF).
Cela signifierait que les batteries au lithium-ion pour les e-bikes et les e-scooters auraient besoin d ' une approbation tierce avant d ' être placées sur le marché britannique - une exigence maintenant en vigueur à New York après un incendie mortel.
À l'heure actuelle, les fabricants d'e-bikes, d'e-scooters et les batteries qui les alimentent ne sont pas tenus de prouver qu'ils sont conformes aux normes de sécurité britanniques, comme c'est le cas de nombreuses marchandises électriques.
Cependant, il existe des exceptions à l’autodéclaration pour les pyrotechnique...
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