Source : référence légèrement plus grande
Idéal occupe la position la plus rentable et ses adversaires ne feront qu'augmenter. Depuis la guerre des prix, Ideal est presque la seule marque de première ligne qui n'a pas baissé les prix. Outre des produits suffisamment solides, l'absence de concurrents directs ne peut être ignorée. Avec l'augmentation des rivaux idéaux, surtout après le lancement du Tengshi N8, l'idéal peut-il encore maintenir cette fierté ?
Auteur | Yang Zhichao
Modifier | Yuan Ye
En 2022, Wenjie est née, mettant pour la première fois la pression sur la jeune voiture idéale.
Sous le nom de "copier le travail idéal", l'émergence de Wenjie M5 et M7 a donné au marché le deuxième choix de marque SUV haut de gamme à gamme étendue grand public. A cette époque, Ideal subissait un remplacement de modèle, saisissant "l'opportunité" et le volume des ventes de Wenjie après son lancement était de plus de 5 000 unités pendant trois mois consécutifs. En août, il avait grimpé à plus de 10 000 unités. que le double de l'idéal pour le mois. Plus tard, Li Xiang a déclaré franchement que Wenjie avait provoqué l'effondrement des ventes d'Ideal ONE et que la production avait été arrêtée prématurément, et qu'elle avait perdu plus d'un milliard de yuans en un trimestre.
Bien qu'Ideal ait ensuite récupéré la situation grâce à la série L, la défaite a révélé la véritable faiblesse d'Ideal : le fossé n'est pas assez fort.
Idéal est une entreprise automobile qui s'appuie sur le positionnement du produit pour réussir, mais il est également trop facile d'être imité - après tout, il n'y a pas de véritable seuil pour qu'il s'agisse d'un programme étendu, d'un réfrigérateur ou d'une situation de télévision couleur.
Une telle situation se produit déjà. Lynk & Co, Wenjie, Lanshan, Xingyue, de plus en plus de produits concurrents ont commencé à concurrencer Ideal. Parmi les cinq premières marques indépendantes, à l'exception de Changan, les quatre autres ont des produits similaires idéaux. Le plus terrifiant d'entre eux devrait être le prochain BYD Tengshi N8.
Du côté des forces nouvelles, Weilai vient de recevoir un investissement total d'environ 1,1 milliard de dollars des capitaux du Moyen-Orient. Xiaopeng Motors a également récemment reçu un investissement de 700 millions de dollars de Volkswagen.Plus important encore, les deux parties vont coopérer pour développer deux modèles.Xiapeng a l'opportunité de profiter de la technologie de Volkswagen et de canaliser les dividendes. Affecté par cette nouvelle, le cours de l'action de Xiaopeng a augmenté de 40 % le 26 juillet, atteignant un nouveau sommet en un an. Les deux familles qui ont retrouvé leur sang risquent d'éroder leur territoire idéal.
Face à l'encerclement et à la suppressi...
[Courte citation de 8% de l'article original]