La pression occidentale rapproche la Russie et la Chine dans l'Arctique

Les sanctions de l'Union européenne (UE) concernant le conflit ukrainien ont contraint la Russie à trouver de nouveaux marchés pour son pétrole brut, l'essentiel de ses exportations allant vers la Chine et l'Inde par la mer du Sud, via le canal de Suez, long à transporter. et augmente les coûts.

Le changement climatique entraîne la fonte rapide de la glace dans l'océan Arctique, ouvrant potentiellement de nouvelles et meilleures voies de navigation. La Russie testerait une cargaison de pétrole brut qui traverse l'océan Arctique et devrait arriver dans la ville de Rizhao, dans la province du Shandong (est de la Chine), le 12 août.

En cas de succès, ce projet raccourcira de 30 % la route entre l'Europe et l'Asie du Nord-Est par rapport à la route passant par le canal de Suez, et réduira considérablement les coûts de fret.

La route maritime actuelle de la Russie à l'Inde et à la Chine (bleu) et la route proposée à travers l'océan Arctique (rouge). Graphismes : ABC

La Chine, qui ambitionne de devenir une "puissance polaire" d'ici 2030, tente également de prendre pied dans la région grâce à la recherche scientifique et aux relations économiques avec les pays arctiques, notamment la Russie.

"Nous trouvons prometteur de travailler avec des partenaires chinois pour développer le potentiel de la route maritime du Nord", a déclaré le président russe Vladimir Poutine lors d'une rencontre avec le président chinois Xi J...
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