Dégager le canal de plus de 100 millions USD

VnExpress - VN Express - 25/07
Nam Dinh - Le canal reliant la rivière Day - Ninh Co a un investissement total de plus de 100 millions de dollars, a permis le passage de 3 000 tonnes de navires après trois ans de construction, contribuant à raccourcir le trajet de transport.

Le canal reliant la rivière Day - Ninh Co est situé dans le district de Nghia Hung, mis en service fin 2020, sur une superficie d'environ 45 hectares. Le projet a un investissement total de 101 millions USD (environ 2 300 milliards VND), du capital de la Banque mondiale.

Le projet mis en service raccourcit le trajet des embarcations des provinces côtières à Ninh Binh et vice versa d'environ 100 km par rapport à la route, réduisant les coûts de fret par rapport au passé.

Le canal reliant la rivière Day - Ninh Co est situé dans le district de Nghia Hung, mis en service fin 2020, sur une superficie d'environ 45 hectares. Le projet a un investissement total de 101 millions USD (environ 2 300 milliards VND), du capital de la Banque mondiale.

Le projet mis en service raccourcit le trajet des embarcations des provinces côtières à Ninh Binh et vice versa d'environ 100 km par rapport à la route, réduisant les coûts de fret par rapport au passé.

Emplacement du canal reliant la rivière Day - Ninh Co. Graphismes : Khanh Hoang

Emplacement du canal reliant la rivière Day - Ninh Co. Graphismes : Khanh Hoang

Le premier navire d'une jauge inférieure à 1 000 tonnes a traversé le canal, passant de la rivière Ninh Co à la rivière Day.

L'ouvrage principal du projet est une écluse de 179 m de long, 17 m de large et 11 m de profondeur. Le quai est situé entre deux rivières, fonctionnant de la même manière que le célèbre canal de Panama. Lorsque le bateau entre, un côté est fermé, l'autre côté est ouvert jusqu'à ce que le niveau de la rivière soit égal à l'intérieur pour que le bateau puisse passer. Le temps de passage d'un bateau est d'environ 15 minutes, dont 2 minutes de pompage d'eau pour s'équilibrer à l'intérieur et à l'extérieur de la rivière.

Le premier navire d'une jauge inférieure à 1 000 tonnes a traversé le canal, passant de la rivière Ninh Co à la rivière Day.

L'ouvrage principal du projet est une écluse de 179 m de long, 17 m de large et 11 m de profondeur. Le quai est situé entre deux rivières, fonctionnant de la même manière que le célèbre canal de Panama. Lorsque le bateau entre, un côté est fermé, l'autre côté est ouvert jusqu'à ce que le niveau de la rivière soit égal à l'intérieur pour que le bateau puisse passer. Le temps de passage d'un bateau est d'environ 15 minutes, dont 2 minutes de pompage d'eau pour s'équilibrer à l'intérieur et à l'extérieur de la rivière.

La salle de contrôle est située au dernier étage d'un immeuble de trois étages, entièrement équipé de portes vitrées, tournées vers l'écluse. Sur les écrans de contrôle, le personn...
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