Comment NIO rend-il l'activité d'échange de batteries rentable ?

Sina - 25/07
Perdez-vous de l'argent en faisant des échanges de batterie? Depuis la naissance du modèle d'échange de batteries, il a été considéré comme un modèle de reconstitution d'énergie riche en actifs et en investissements.Par conséquent, lorsque Weilai a adopté l'échange de batteries comme principal modèle de reconstitution d'énergie au début de sa création, l'industrie a toujours eu de tels doutes sur l'activité de Weilai.

Est-ce une perte d'argent pour faire des échanges de batterie?

Depuis la naissance du modèle d'échange de batteries, il a été considéré comme un modèle de reconstitution d'énergie riche en actifs et en investissements.Par conséquent, lorsque Weilai a adopté l'échange de batteries comme principal modèle de reconstitution d'énergie au début de sa création, l'industrie a toujours eu de tels doutes sur les activités de Weilai.

Maintenant, NIO a donné la réponse. Lors du NIO Power Day en 2023, Qin Lihong, co-fondateur et président de NIO, a déclaré franchement : "Beaucoup de gens disent que NIO a perdu de l'argent dans les échanges de batteries, et il en a perdu un peu plus il y a quelque temps." Mais il a également ajouté que "nous espérons également travailler ensemble pour faire un peu moins de pertes et réaliser un profit dès que possible".

Afin d'atteindre cet objectif, Weilai a publié de nouveaux changements lors de ce Power Day, en plus de revoir la disposition et la construction précédentes du système de supplément énergétique et d'atteindre l'objectif de "Route de la soie" en ajoutant des lignes électriques.

Par exemple, lors de cet événement, NIO a encore affiné la granularité du service de mise à niveau des batteries et a lancé un système de location journalière pour les mises à niveau des batteries sur la base de loyers annuels et mensuels. En outre, Weilai a également apporté quelques améliorations à l'expérience d'échange de batterie, telles que le lancement de la fonction de stationnement dans une centrale électrique et, en même temps, l'accélération complète de la vitesse d'échange de puissance de la centrale électrique de deuxième génération pour atteindre le niveau de la station de troisième génération.

Au quatrième trimestre de cette année, NIO lancera également la fonction de mise à niveau de "remplacement de la batterie sans interruption". En bref, pendant le processus de changement de batterie, le véhicule ne sera pas éteint, mais continuera à fournir aux propriétaires de voitures des fonctions telles que l'alimentation en air et le divertissement audiovisuel.

Ces nouvelles actions de Weilai peuvent se résumer en deux aspects : améliorer l'efficacité et augmenter l'échelle des utilisateurs.

Le lancement du service de location quotidienne de mise à niveau de batterie et l'expérience d'échange de batterie améliorée abaissent essentiellement le seuil d'utilisation des utilisateurs et attirent davantage d'utilisateurs à l'utiliser ; tandis que des choses comme l'augmentation de la vitesse d'échange de batterie et l'aménagement d'usines de stations d'échange doivent améliorer l'efficacité globale. Et ces nouvelles actions, de l'avis de l'industrie, sont l'intention de NIO de faire en sorte que le modèle d'échange de batterie et l'ensemble de NIO Power réalisent une meilleure réalisation commerciale.

Selon l'introduction officielle de NIO, basée sur l'itération et la mise à niveau continues du modèle d'échange de batterie, le service d'échange de batterie est devenu la méthode de réapprovisionnement en énergie préférée des propriétaires de voitures NIO. Mais dans le même temps, le remplacement des batteries et la reconstitution de l'énergie sont progressivement reconnus par le gouvernement et l'industrie, de sorte que cette méthode de reconstitution de l'énergie est privilégiée par davantage de constructeurs de voitures à énergie nouvelle.

Qu'il s'agisse de Geely, qui est un constructeur automobile indépendant, ou de Feifan, une marque "nouvelle force" des constructeurs automobiles, ils ont lancé leurs propres services et réseaux de remplacement de batteries. Face à l'entrée de ces joueurs, Qin Lihong estime que ces retardataires pourraient se développer plus rapidement que Weilai en se basant sur "l'avantage des retardataires".

Mais il a également déclaré ne pas s'en inquiéter, car Weilai accélère également le déploiement des réseaux de réapprovisionnement énergétique et lance des services "V2G", et souhaite intégrer son propre réseau de réapprovisionnement énergétique au réseau State Grid pour consolider ses avantages dans l'industrie.

Il est indéniable que NIO Power Day est devenu « l'examen annuel » énergétique de routine annuel de NIO, et à chaque « examen annuel », NIO devra inévitablement se préparer à de nouveaux défis.

NIO a remis un nouveau "bilan énergétique".

Dans l'ensemble, le système éne...
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