La France en a quatre. L'Allemagne en a neuf. Les USA ont 34. La Chine a 283. Dans le monde entier, les pays sont en course pour annoncer des plans pour des gigafactories énormes pour fournir les batteries pour alimenter l'ère de la voiture électrique.
Par contre, la présence d'un seul grand projet gigafactory du Royaume-Uni avec de gros soutiens financiers – l'approvisionnement de Nissan à Sunderland – s'est accrue de plus en plus alarmante. Cela a changé la semaine dernière en tant que propriétaire de Jaguar Land Rover, Tata Group, a choisi le Royaume-Uni pour une nouvelle batterie de £4bn. Il avait considéré un site rival en Espagne pour l'usine.
La décision compte comme une victoire pour le Royaume-Uni, qui a engagé des subventions allant jusqu'à £500m, et apportera de nouveaux emplois, probablement à un site près de Bridgwater à Somerset. Pourtant, le gouvernement et...
[Courte citation de 8% de l'article original]