Le grand pari du Vietnam sur le GNL peut ne pas apaiser sa crise de puissance

Francesco Guarascio - Reuters - 17/07
Le Vietnam a reçu sa première cargaison de gaz naturel liquéfié ce mois-ci, un jalon pour le pays de l'énergie pulmonaire, mais plusieurs obstacles signifient qu'il pourrait prendre des années pour le gaz importé pour soulager les pénuries d'électricité à long terme du pays.
  • Électricité-hungry Le Vietnam veut devenir importateur de GNL
  • Première usine alimentée au gaz importé peu probable avant-2026
  • Investisseurs, Hanoi en cote sur les volumes, prix de vente de puissance
  • Plans Bold exposés aux prix volatils du GNL à mesure que la demande augmente

HANOI, le 17 juillet (Reuters) - Le Vietnam a reçu sa première expédition de gaz naturel liquéfié ce mois-ci, une étape pour le pays de l'énergie pulmonaire, mais plusieurs obstacles signifient qu'il pourrait prendre des années pour le gaz importé pour soulager les pénuries d'électricité à long terme du pays.

L'écart entre les prix, les retards de construction des usines et l'absence de contrats d'approvisionnement entravent l'adoption du GNL par le pôle manufacturier d'Asie du Sud-Est, ce qui entrave ses ambitions de faire du gaz importé un combustible majeur, selon les internes de l'industrie.

Le besoin urgent du Vietnam de stimuler l'approvisionnement en électricité, mis à nu par des pannes de courant récentes, a soulevé des inquiétudes parmi les investisseurs étrangers quant à savoir si le Vietnam peut rester une option fiable pour diversifier la fabrication hors de la Chine.

La moitié des entreprises dans un sondage de juin par la Chambre de commerce européenne au Vietnam a déclaré que la crise du pouvoir avait affecté les plans d'investissement. Certains envisageaient des solutions de rechange ou prenaient des dépenses pour les usines.

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L'échec de ses plans de GNL marquerait un autre coup pour les objectifs climatiques de Hanoi, qui incluent le gaz importé et domestique comme carburant de transition pour réduire la dépendance au charbon.

Avec la demande de croissance annuelle de 6 % pour le reste de la décennie, le Vietnam a dévoilé en mai une feuille de route d'électricité de 135 milliards de dollars qui, entre autres investissements, ajouterait 13 centrales alimentées par du gaz importé comme GNL d'ici 2030.

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Intégrer le GNL dans son mélange de carburant, le Vietnam rejoindrait les voisins Thaïlande et Singapour ainsi que les Philippines, un récent adoption.

Le ministère vietnamien de l'industrie n'a pas répondu à une demande de commentaires sur la mise en œuvre de son plan GNL.

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