Au Royaume-Uni, il sera bientôt possible de quitter votre maison louée, de voyager sur une autoroute en route vers l'aéroport et de prendre un avion, tous loués, détenus ou gérés par Macquarie Group.
Mais comme la portée de Macquarie dans le cadre de la vie britannique s’élargit, c’est la détresse de l’un de ses anciens services publics qui attire l’attention sur l’intendance du gestionnaire d’actifs.
Six ans après que l'entreprise australienne a vendu son enjeu restant dans Thames Water, les conséquences d'une charge de dette élevée accumulée sous sa montre, et d'investissements sans doute insuffisants, sont clairement visibles.
Il y a régulièrement des fuites d ' eaux usées brutes, des cours d ' eau polluantes, touchant les fermes et les ménages, et tuant des oiseaux et des poissons.
Au cours de la dernière quinzaine, le chef de la direction de Thames Water, Sarah Bentley, a démissionné brusquement, tandis que les responsables gouvernementaux ont tenu des pourparlers d’urgence au sujet de la capacité de la compagnie d’eau à continuer de fonctionner.
Lundi, Thames a déclaré qu'il avait obtenu £750m de financement des actionnaires à compter de mars 2025, et il aurait besoin d'un nouveau £2,5bn au cours des cinq années suivantes. Les patrons ont dit que le temps extrême avait mis sur son réseau « une pression imprévue ».
La crise qui aggrave le plus grand service d’eau de la Grande-Bretagne au service de 15 millions de personnes soulève de sérieuses questions sur la question de savoir si le Royaume-Uni devrait élargir sa...
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