Le "roi de la fonderie" Foxconn a de nouveau répondu à la fabrication automobile et a également ramené Zhengzhou, qui a du mal à sprinter vers le premier camp de véhicules à énergie nouvelle, sous les projecteurs——
Le 28 juin, lors du 4e Forum d'été de Davos qui s'est tenu à Tianjin, Liu Yangwei, président de Foxconn Technology Group, a de nouveau confirmé aux médias qu'il fabriquait des voitures. Il a également révélé que la fabrication de voitures de Foxconn est principalement basée sur les OEM, et que le moment est "le plus tôt sera le mieux".
Depuis l'inauguration du nouveau siège social de Foxconn à Zhengzhou en avril de cette année, son agencement dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle a attiré beaucoup d'attention. Selon des informations publiques, le nouveau siège social de Foxconn se concentrera sur trois grands domaines : la technologie de l'IA, les semi-conducteurs et les communications futures, et les véhicules à énergie nouvelle sont également un axe de développement majeur.
Divers signes montrent que la route de Foxconn vers la fabrication automobile s'accélère. Récemment, Foxconn a investi 1 milliard de yuans pour créer New Business Development Group Co., Ltd. à Zhengzhou, impliquant une nouvelle activité de véhicules à énergie. Le recrutement du premier lot de postes a également été entièrement lancé et les lieux de travail sont tous à Zhengzhou.
Selon les plans précédents, d'ici 2025, Foxconn occupera 5 % du marché mondial des véhicules électriques et espère également produire 500 000 à 750 000 véhicules électriques par an d'ici 2025.
L'entrée de Foxconn a une fois de plus agité « l'eau de source » dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, et les gens ne peuvent s'empêcher de se demander : est-ce que Zhengzhou, qui s'appuyait autrefois sur Foxconn pour construire un cluster de l'industrie de l'information électronique de classe mondiale, peut en profiter de l'opportunité de frapper à nouveau la première phalange des véhicules à énergies nouvelles ?
En tant que roi mondial de la fonderie, Foxconn convoite depuis longtemps le secteur automobile. Ces dernières années, alors que le marché de l'électronique grand public s'est peu à peu saturé et que le rythme de croissance fait face à un ralentissement, il est d'autant plus urgent pour Foxconn d'accélérer ...
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