OceanGate CEO était maverick dont les méthodes étaient drapeau rouge pour les experts

OceanGate CEO Stockton Rush a eu une approche maverique de l'exploration sous-marine qui a gagné des comparaisons avec des visionnaires comme Elon Musk.

Il a idolisé le protagoniste de Star Trek, le capitaine Kirk et s'est vanté des « règles de rupture » pour construire le Titan qui a disparu avec Rush et quatre autres à bord lors d'une mission à l'épave du Titanic, 12 500 pieds sous l'Atlantique.

Mais ses méthodes - qui ont peur d'avoir contribué à la tragédie - ont été un drapeau rouge majeur pour les experts dans le domaine de l'exploration en haute mer, y compris deux qui se sont partagés avec OceanGate au milieu de leurs préoccupations.

Des dizaines de dirigeants et d'explorateurs de l'industrie ont également averti Rush en 2018 l'approche « expérimentale » de l'entreprise pourrait prouver « catastrophique ». Cette année-là, il s'est disputé et a dit qu'il était « retraité des acteurs de l'industrie qui essaient d'utiliser un argument de sécurité pour arrêter l'innovation ». Il semblait résentré par les règlements « obscènement sûrs » qu'il considérait comme un obstacle au développement.

Tragiquement, il semble maintenant que l'échec à tenir compte de ces préoccupations - y compris des avertissements sur la coque de fibre de carbone de Titan 'flawed' - s'est avéré fatal.