Est-ce qu'ils s'emboîtent à la surface de l'Atlantique, dans un petit cercueil en titane ?
Est-ce qu'ils gèlent dans le noir, étant poussés par des courants subsurface ?
Ou sont-ils coincés dans la boue au milieu de l'épave de 111 ans du SS Titanic ?
Ce sont les trois scénarios auxquels font face les sauveurs pour sauver les chercheurs, les touristes multimillionnaires et le PDG de la submersible manquante avant que leur air ne sorte demain.
Les chances de survivre à une de ces situations sont infiniment petites.
Mais seulement s’ils n’ont pas déjà été écrasés à mort sous 380kg en appuyant sur chaque centimètre carré.
Jusqu'à présent, le mini-fourgonnette manquant et ses cinq passagers n'ont pas encore été retrouvés.
Et c'est en soi une tâche extrêmement complexe dans l'immense étendue – et les profondeurs – de l'Atlantique Nord.
Le fait qu’il n’a pas appelé à l’aide est un autre signe menaçant. Au mieux, cela signifie que le système de communication à batterie a échoué. Cela pourrait aussi signifier que toute la grille électrique a baissé – arrêtant tout du système d’entraînement de l’artisanat à ses chauffages internes.
« Dans un scénario de meilleure qualité, le Titan peut avoir perdu le pouvoir et aura un système de sécurité intégré qui l’aidera à revenir à la surface », écrit Stefan Williams, professeur de robotique marin...
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