L'homme derrière les tours submersibles Titanic peut avoir été calmement rassurant à ses passagers potentiels, mais la renonciation qu'ils ont dû signer n'a laissé aucune illusion du risque.
Alors que Stockton Rush apaisait leurs craintes d’une descente dans les profondeurs glaciales de l’Atlantique Nord, insistant sur son métier de 22pi était « solide », ses avocats étaient moins énervants.
« Vous signez une renonciation massive qui énumère d'une manière après l'autre que vous pourriez mourir sur le voyage », a rappelé Mike Reiss, un écrivain de télévision qui a embarqué le submersible Titan l'an dernier.
“Ils mentionnent la mort trois fois à la page une et donc il n’est jamais loin de votre esprit. Essaie de le mettre. ”
David Pogue, journaliste qui a filmé sa descente pour CBS l’année dernière, a déclaré aux téléspectateurs que la paperasse a déclaré que le « navire expérimental» n’avait pas été approuvé «par un organisme de réglementation, et pourrait entraîner des blessures physiques, des traumatismes émotionnels ou la mort».