« Risques significatifs » dans le choix de la randonnée à tarif

News.com.au - 20/06
<p class="mol-para-with-font"> Le PDG de la submersible touristique manquante avec cinq personnes à bord a parlé dans une interview l'année dernière sur ses craintes concernant le voyage mais a finalement insisté sa mission était en sécurité. </p> <p class="mol-para-with-font"> Stockton Rush, qui dirige OceanGate Expeditions, est l'un des équipages de cinq personnes dont l'explorateur français PH Nargeolet et Harding, 12 500pieds sous l'eau dans le cadre de sa tournée Titanic de 250 000 $ hier. </p> <p class="mol-para-with-font"> L'équipage a lancé vers 4h hier, mais a perdu la communication avec le vaisseau-mère une heure et 45 minutes plus tard. </p> <p class="mol-para-with-font"> Dans une interview longue donnée fin l'année dernière, Rush a répété à plusieurs reprises que les explorateurs seraient en sécurité et avaient l'oxygène nécessaire pour survivre, mais n'apparaissait pas non plus méconnaître les risques impliqués. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Vous savez, il y a une limite. Tu sais, à un moment donné, la sécurité est juste des déchets purs. Je veux dire, si vous voulez être en sécurité, ne sortez pas du lit, a-t-il dit. </p> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Stockton Rush (photo), le PDG de la submersible touristique manquante avec cinq personnes à bord a parlé dans une interview l'année dernière sur ses craintes concernant le voyage mais a finalement insisté sa mission était sûre </p> </div> <div class="mol-embed"> <div data-style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"> </div> </div> <p class="mol-para-with-font"> ' Ne monte pas dans votre voiture. Ne faites rien. À un moment donné, vous allez prendre un certain risque, et c’est vraiment une question de risque/récompense. Je pense que je peux le faire aussi bien en cassant les règles, » a dit Rush à CBS News. </p> <p class="mol-para-with-font"> Quand on lui a demandé ce qu'il était le plus inquiet, s'il y a quelque chose, il a élevé l'incapacité de revenir à la surface. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Ce qui m'inquiète pour la plupart, c'est des choses qui m'empêcheront d'arriver à la surface, a-t-il dit. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Surplombs, filets de poisson, risques d'enchevêtrement. Et, ce n’est qu’une technique de pilotage. Il est assez clair - si c'est un surplomb, ne pas aller sous elle. S’il y a un filet, n’approchez pas. Donc, vous pouvez éviter ceux si vous êtes juste lent et stable. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> Il a également parlé de la façon simpliste que la conception et la technologie signifiaient les prendre sous l'eau était supposée être, y compris en utilisant un contrôleur Xbox blanc pour exécuter l'opération. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' On dirige tout ça avec ce contrôleur de jeu, a-t-il dit. Ça devrait être comme un ascenseur, ça ne devrait pas prendre beaucoup de compétences. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> Peu importe les inquiétudes qu'il avait, y compris le poids écrasant de la pression d'eau, il semblait confiant que cela fonctionnerait. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Je ne pense pas que ce soit très dangereux. Si vous regardez l'activité submersible au cours des trois dernières décennies, il n'y a même pas eu une blessure majeure, et encore moins une fatalité », a déclaré Rush. ' </p> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Rush, qui dirige OceanGate Expeditions, est l'un des équipages de cinq personnes dont l'explorateur français PH Nargeolet et Harding, 12 500pieds sous l'eau dans le cadre de sa tournée Titanic de 250000$ hier </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Dans une interview longue donnée fin l'année dernière, Rush a répété à plusieurs reprises que les explorateurs seraient en sécurité et avaient l'oxygène nécessaire pour survivre, mais ne semblait pas non plus ignorer les risques impliqués </p> </div> <p class="mol-para-with-font"> ' Ce qui nous inquiète n’est pas une fois que vous êtes sous l’eau. Ce qui m’inquiète c’est quand je vous y emmène, quand vous êtes sur le bateau dans les états glaciaires avec de grandes portes qui peuvent écraser vos mains et ceux qui n’ont pas le meilleur équilibre qui tombent, bangez leur tête. C’est, pour moi, la partie dangereuse », a-t-il ajouté. </p> <p class="mol-para-with-font"> Selon le site Web d'OceanGate, le sous-marin peut durer jusqu'à 96 heures sous l'eau avec cinq personnes consommant de l'oxygène. Mais plus de 30 heures dans la mission de sauvetage, il n'est toujours nulle part pour être trouvé. </p> <p class="mol-para-with-font"> L'équipage, qui a lancé vers 4h le dimanche mais a perdu la communication avec la mère du sous-marin MV Polar Prince une heure et 45 minutes dans la descente de deux heures, a assez d'oxygène pour durer sous l'eau jusqu'à 7h EST. </p> <p class="mol-para-with-font"> Mais comme la course terrifiante contre le temps a commencé hier après-midi, les sauveteurs ont admis que le sous-marin aurait pu être coincé dans l'épave du Titanic qui est à 370miles de Terre-Neuve au Canada mais se trouve dans les eaux américaines. </p> <p class="mol-para-with-font"> Les experts sous-marins craignent également que le navire soit trop profond pour un sous-marin de sauvetage habité, comme le sous-marin de la Marine américaine, qui est limité à 2 000 pi, et que le seul moyen de l'atteindre puisse être d'utiliser un véhicule à distance. Ils peuvent atteindre une profondeur maximale de 20 000 pi. </p> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <p class="imageCaption"> L'équipage est censé avoir assez d'oxygène pour durer sous l'eau jusqu'à 7 h jeudi. Date de la photo : Harding, qui est à bord du sous-marin, et son fils </p> </div> <div class="mol-img-group artSplitter" data-style="style"> <div class="splitLeft"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> </div> <div class="splitRight"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> </div> <div class="clear"> </div> <p class="imageCaption"> Le vétéran de la Marine française PH Nargeolet (à gauche) devrait participer à l'expédition, avec Stockton Rush (à droite), PDG de l'expédition OceanGate </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <p class="imageCaption"> Une photo d'OceanGate's 'Mission 3 and Mission 4 crews', affichée en ligne par l'entreprise avant de faire voile </p> </div> <p class="mol-para-with-font"> 'Titan' - le nom du submersible Titanic - a perdu le contact avec la surface pendant au moins sept heures et semblait se fermer à sa destination. </p> <p class="mol-para-with-font"> Il est entendu que Titan communique en envoyant un ping au Prince Polar toutes les 15 minutes - dont le dernier a été reçu alors que le submersible flottait au-dessus de l'épave Titanic à environ 10h EST hier. </p> <p class="mol-para-with-font"> C'est à ce moment que le chaos s'ensuivit. Un appel de détresse a été envoyé à la Garde côtière américaine à 21h, dont la succursale de Boston mène une opération pour mener à bien ce qui serait la plus profonde mission de sauvetage en mer jamais. </p> <div class="art-ins mol-factbox floatRHS news" data-permabox-url="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12212757/Titanic-expedition-firms-CEO-Stockton-Rush-insisted-mission-safe.html" data-version="2" id="mol-9d04b660-0f0c-11ee-ae4d-b95e9b9d8cc8"> <h3 class="mol-factbox-title"> Plus tard: La plus profonde mission de sauvetage sous-marin jamais: Course pour obtenir drone à l'épave Titanic et recherche de sous-marin touristique manquant en opération qui serait 11 000 pieds plus profond que l'opération de sauvetage sous-marine la plus réussie </h3> <div class="ins cleared mol-factbox-body"> </div> <div data-swipe-article="false"> - ad: https://mads.dailymail.co.uk/v8/de/news/none/article/other/mpu_factbox.html?id=mpu_factbox_1 - <div class="adHolder mpu molads_mpu_factbox watermark" data-style="width:300px;height:250px;" id="mpu_factbox_1"> Publicité </div> </div> </div> <p class="mol-para-with-font"> Avec 96 heures d'air laissées entre cinq membres d'équipage jusqu'à jeudi, l'amiral arrière John W. Mauger a déclaré lundi à une conférence de presse que la Garde côtière américaine travaille « aussi dur que possible » pour le trouver alors que « les vies sont en danger ». </p> <p class="mol-para-with-font"> Mais l'ancien garde-côte John Mixson a dit à Fox News qu'il s'agissait d'une « situation extrêmement grave et désastreuse », ajoutant : « Il est difficile de dire quand vous perdez des communications totales dans une situation comme celle qui s'est produite jusqu'à ce que vous trouviez le navire. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Ce n'est pas un événement commun du tout. Évidemment, quelque chose de très rapide et très tragique a eu lieu. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> OceanGate, dont le site Web dit que les clients n'ont besoin d'aucune expérience de plongée précédente, mais qu'il y a « quelques exigences physiques comme être en mesure de monter à bord de petits bateaux en mer active », a déclaré qu'il recevait de l'aide des agences gouvernementales et des entreprises en haute mer. </p> <p class="mol-para-with-font"> Le voyage de huit jours comprend une plongée de deux heures à l'épave Titanic et la même sur le chemin vers le haut. Il peut être d'environ huit à dix heures au total. </p> <p class="mol-para-with-font"> David Concannon, conseiller d'OceanGate qui avait prévu d'être sur l'expédition, a déclaré que les fonctionnaires travaillent à obtenir un véhicule à distance (ROV) qui peut atteindre une profondeur de 20 000 pieds sur le site dès que possible. </p> <p class="mol-para-with-font"> Entre-temps, les C-130 et les P-8 des États-Unis et du Canada sont également utilisés pour faciliter la recherche dans la zone éloignée de l'océan, à 900 miles à l'est de Cape Cod et à 370 miles au sud-est de Terre-Neuve. </p> <div class="moduleFull mol-video"> <div> <div itemprop="video" itemscope="itemscope" itemtype="http://schema.org/VideoObject"> <div class="item"> <div class="vjs-video-container vjs-fixed vjs-span-two-col news" id="v-1583018941977874295"> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div class="clear"> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> La Garde côtière de Boston cherche le navire manquant. L'épave du navire emblématique se trouve à 12 500pieds sous l'eau autour de 370 miles de Terre-Neuve, Canada </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div class="clear"> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> OceanGate Expeditions est l'une des seules entreprises qui offre les visites. Les billets coûtent jusqu'à £195,000 </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Vidéo d'une mission précédente montre l'intérieur du submersible qui a été sous-marin depuis les premières heures du dimanche </p> </div> <p class="mol-para-with-font"> Les navires commerciaux qui aident la mission de sauvetage ont également accès à des bouées de sonar capables d'écouter une profondeur de 13 000 pi, a déclaré la Garde côtière. </p> <p class="mol-para-with-font"> L'amiral Mauger a concédé que l'artisanat était peut-être coincé dans l'épave du Titanic et a déclaré que la mission de sauvetage était « très compliquée ». </p> <p class="mol-para-with-font"> « Nous travaillons aussi dur que possible, apportant tous les actifs à supporter pour essayer de trouver la submersible », a-t-il ajouté. </p> <div class="art-ins mol-factbox floatRHS news" data-permabox-url="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12212757/Titanic-expedition-firms-CEO-Stockton-Rush-insisted-mission-safe.html" data-version="2" id="mol-9d068b20-0f0c-11ee-ae4d-b95e9b9d8cc8"> <h3 class="mol-factbox-title"> EN SAVOIR PLUS: 'Une fenêtre météo s'ouvre': Le dernier poste d'aventurier du milliardaire britannique qui a établi trois records du monde et plongeé dans l'endroit le plus profond de la Terre - comme ses amis insistent qu'il y a 'plein d'air gauche' </h3> <div class="ins cleared mol-factbox-body"> </div> <div data-swipe-article="false"> - ad: https://mads.dailymail.co.uk/v8/de/news/none/article/other/mpu_factbox.html?id=mpu_factbox_2 - <div class="adHolder mpu molads_mpu_factbox watermark" data-style="width:300px;height:250px;" id="mpu_factbox_2"> Publicité </div> </div> </div> <p class="mol-para-with-font"> Nous avons été avertis hier [le dimanche] après-midi et nous avons commencé immédiatement à mobiliser des actifs pour fouiller à la fois la surface de l'eau, chercher de l'air, et détecter les navires sous l'eau aussi. On a trouvé ces gens. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> L'amiral Mauger a déclaré que le garde-côte n'avait pas les moyens de l'atteindre, si c'était le cas, en disant à Fox News: «Nous n'avons pas d'équipement sur place qui peut faire une enquête sur le fond... il y a beaucoup de débris [à cette épave] donc la localisation sera difficile. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Nous n'avons pas les capacités en ce moment. Pour l'instant, on cherche à le localiser. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> Ancien amiral Chris Parry, lors d'une apparition séparée sur Sky News, a fait écho aux préoccupations de Mauger. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' C'est très inquiétant. Il aurait pu s'enchevêtrer dans l'épave de Titanic, nous ne savons pas encore, a dit Parry. </p> <p class="mol-para-with-font"> ' Le site de l'épave est loin de n'importe où. Le seul espoir que l'on a est que le vaisseau-mère aura un artisanat qui peut enquêter immédiatement sur ce qui se passe. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> OceanGate, fondée en 2009, avait affrété le MV Polar Prince, pour les emmener sur le site de plongée. </p> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> L'équipage plongeait sur le plancher océanique pour inspecter l'épave Titanic </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Images de Ocean Gate, l'une des compagnies de tournée qui exploite les expéditions, montrent l'épave </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Le durcissement a été dans l'espace, visité les deux pôles, circonnavigé le monde et détient trois records Guinness World </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Harding enthousiaste posté aux médias sociaux sur la mission </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Le post de Harding avant la plongée. Le bateau a quitté St John à Terre-Neuve samedi </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Harding's stepson posted on social media that he was among the missing </p> </div> <p class="mol-para-with-font"> Polar Prince aurait quitté St Johns à Terre-Neuve samedi, avec le submersible - en fibre de carbone de cinq pouces, plaqué à chaque extrémité par un dôme de titane - le lancement vers 4h dimanche. </p> <p class="mol-para-with-font"> Les sous-marins Titan n'ont aucun moyen de se diriger sous l'eau. Au lieu de cela, ils s'appuient sur des messages textuels provenant du vaisseau mère, les instruisant où aller. </p> <p class="mol-para-with-font"> Le sous-marin touristique manquant est classé comme un submersible, pas un sous-marin, parce qu'il ne fonctionne pas comme un artisanat autonome, et repose plutôt sur une plate-forme de soutien. </p> <p class="mol-para-with-font"> OceanGate annonce qu'il s'agit d'une « occasion unique » de « plonger en toute sécurité le site de l'épave Titanic » dans un « voyage de 12 500 pieds au fond de la mer ». </p> <p class="mol-para-with-font"> On dit que « si l'argent n'est pas un objet et que vous ne vous souciez pas des quartiers proches », ils peuvent « sortir de la vie quotidienne et découvrir quelque chose de vraiment extraordinaire ». </p> <p class="mol-para-with-font"> Billionaire et PDG d'Action Aviation à Dubaï M. Harding, qui a été dans l'espace, a visité les deux pôles, circonnavigé le monde et détient trois records du monde Guinness – y compris pendant le plus long temps passé au fond de l'océan – a promis de ne pas être quelqu'un qui «surtout comme ils vieillissent, renonce à leurs rêves». </p> <p class="mol-para-with-font"> OceanGate a confirmé que son sous-marin était absent, écrivant: Nous explorons et mobilisons toutes les options pour ramener l'équipage en toute sécurité. </p> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Plusieurs avions C-130 assistent maintenant à la recherche aérienne du navire, qui n'a pas été entendu depuis le dimanche matin </p> </div> <div class="artSplitter mol-img-group" data-style="style"> <div class="mol-img"> <div class="image-wrap"> </div> </div> <div> <div> <div> </div> </div> </div> <p class="imageCaption"> Le prince polaire est le navire d'expédition utilisé pour emmener des touristes de Terre-Neuve sur le site de l'épave. Le sous-marin est déployé une fois en mer </p> </div> <div class="moduleFull mol-video"> <div> <div itemprop="video" itemscope="itemscope" itemtype="http://schema.org/VideoObject"> <div class="item"> <div class="vjs-video-container vjs-fixed vjs-span-two-col news" id="v-5832703798916398108"> </div> </div> </div> </div> </div> <p class="mol-para-with-font"> ' Nous nous concentrons sur les membres d'équipage de la submersible et leurs familles. Nous travaillons pour le retour en toute sécurité des membres d'équipage. ' </p> <p class="mol-para-with-font"> Le sous-marin utilise le Starlink d'Elon Musk pour communiquer avec sa mère parce qu'il est si loin en mer. </p> <p class="mol-para-with-font"> Avant le voyage, le né à Londres Harding s'est très excité dans les médias sociaux à propos d'être là. Harding a dit que c'était une "fenêtre" qui permettrait au groupe de plonger. </p> <p class="mol-para-with-font"> Une fenêtre météo vient d'ouvrir et nous allons tenter une plongée demain. Nous avons commencé à nous vapeur de St. Johns, Terre-Neuve, Canada hier et nous prévoyons commencer des opérations de plongée vers 4 heures demain matin, a-t-il écrit. </p> <p class="mol-para-with-font"> Son entreprise, Action Aviation, a posté dimanche à 4h confirmant qu'il était 'diving'. </p> <p class="mol-para-with-font"> Selon le site Web d'OceanGate, une expédition est en cours et deux autres ont été prévues pour juin l'année prochaine. </p> <p class="mol-para-with-font"> Le Titanic a coulé dans les premières heures du 15 avril 1912, lors de son voyage inaugural de l'Angleterre à New York après avoir frappé un iceberg, tuant plus de 1500 personnes. L'épave a été trouvée en 1985, divisée en deux sections principales. </p> <p class="mol-para-with-font"> Au début des années 2000, les scientifiques ont averti que le nombre de touristes qui visitaient l'épave pouvait l'endommager - en avertissant que des trous s'étaient ouverts dans les ponts, que les murs s'étaient écrasés, et que la rouille s'étendait sur tout le navire. Ils ont également noté que c'était un cimetière et méritait le respect. </p>

Les dirigeants de la Banque de réserve d ' Australie ont averti qu ' il y a des risques importants de rester sur le resserrement de la banque centrale dans sa mission de freiner l ' inflation sans mettre la nation en récession.

Les minutes de la réunion du conseil d’administration de la RBA de juin, publiée mardi, ont révélé que l’économie australienne continue de traverser la « voie étroite » vers des taux d’inflation plus normaux alors que le chômage augmente, mais demeure faible.

Mais le conseil a également averti qu'il y avait « des risques et des incertitudes importants » pour rester sur cette voie.

Bien que le taux de chômage d...
[Courte citation de 8% de l'article original]