Choisir un SUV, c'est choisir un mode de vie. Le grand espace et la haute passabilité d'un SUV sont plus adaptés aux sorties avec toute la famille et au matériel de camping. Cependant, le plus gros défaut des SUV à carburant traditionnel est la consommation élevée de carburant.Pour pallier ce dernier défaut, les SUV hybrides ou hybrides rechargeables sont définitivement le meilleur choix. Cet essai routier est la nouvelle génération de Guangqi Honda Haoying (configuration|enquête) e : PHEV et e : HEV, voyons comment ils fonctionnent ensemble.
Haoying est le premier SUV compact de GAC Honda, qui a été officiellement lancé le 30 novembre 2019. Comparé à son modèle frère, Dongfeng Honda CR-V, la conception globale du véhicule est plus avant-gardiste et il est également populaire auprès des jeunes. Maintenant, après trois ans et demi, nous accueillons une nouvelle génération de Haoying. Beaucoup de gens pensent que le remplacement dans trois ans et demi n'est pas trop rapide et qu'il ne s'agira pas d'un lifting à moyen terme.Des changements et des mises à niveau importants ont été apportés. Il peut donc être absolument certain qu'il s'agit d'un Haoying renaissant.
La longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie de la nouvelle génération Haoying e : PHEV testée cette fois sont : 4716/1866/1681 mm, l'empattement est de 2701 mm, la taille de Haoying e : HEV est : 4716/1866/1691 mm, l'empattement est de 2700 mm , Par rapport à la génération précédente Haoying, il est 82 mm plus long, 11 mm plus large, 2 mm et 12 mm plus haut, et l'empattement a augmenté de 40 mm. C'est un cercle plus grand que la génération précédente Haoying, en particulier l'empattement plus long, qui peut apporter un meilleur dégagement pour les jambes à l'arrière (ci-après dénommé Xinhaoying).
Nouveau Haoying e: le design de la face avant du PHEV est plus concis et épuré, le pare-chocs avant des deux côtés et la partie inférieure du centre sont décorés de laque de piano noire, plus à la mode et raffinée. La grille d'admission d'air hexagonale et les phares pointus ressemblent à un gars fougueux.
Le design extérieur des phares est plus élancé, et les feux diurnes à LED font également office de clignotants. Les phares à LED ont la fonction de feux de croisement et de loin adaptatifs.Lorsqu'il n'y a pas de voiture devant la nuit ou dans un tunnel, les feux de route s'allument automatiquement pour fournir de meilleurs effets d'éclairage.
Le plus grand changement sur le côté du nouveau corps Haoying est que l'angle de montée de la fenêtre triangulaire arrière est réduit et que la zone est agrandie, ce qui non seulement rend la vue arrière plus transparente, mais rend également l'ensemble du corps plus mince et grand. . Les ga...
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