En 1964, John Cheever a publié une courte histoire intitulée « The Swimmer » dans laquelle une banlieue apparemment heureuse s’efforce de nager son chemin dans le comté de Westchester de New York, en passant d’une piscine de jardin à l’autre dans une odyssée qui révèle la vérité de son monde.
C’est un scénario qui a pris en compte lors de la dernière saison de croisière (ou de station), une série d’extravaganzas de mois dans des destinations lointaines qui ont pris fin la semaine dernière. Il n'était pas difficile d'imaginer que les fashionistas cachaient leur chemin du spectacle au spectacle avant de rentrer chez eux.
Ils auraient pu commencer à Los Angeles avec Chanel le 9 mai s'installer à Séoul avec Gucci, à Mexico pour Dior, puis au nord de l'Italie pour Louis Vuitton (qui avait confondument tenu une série séparée avant la chute à Séoul quelques semaines auparavant) et Alberta Ferretti, se terminant à Rio de Janeiro le 1er juin avec Carolina Herrera. Beaucoup d'entre eux ont peut-être été traités à leurs voyages par les marques elles-mêmes (The New York Times n'accepte pas les voyages de presse, donc le vôtre regarde vraiment les spectacles sur l'ordinateur), caravançant autour du globe comme si la pandémie était une tache dans le rétroviseur.
En d'autres termes, malgré tout le service de lèvre payé dans les dernières saisons pour réduire les excès de mode, c'était l'une des saisons les plus intenses de kilométrage, qui a élargi le golfe entre les mégamarques qui peuvent orchestrer de tels spectacles et le reste de l'industrie.