Un train de charbon, flambant sa corne dans l’obscurité, fut le premier à franchir la gare de Bahanaga Bazar, le lieu d’une des catastrophes les plus meurtrières de l’histoire de l’Inde, alors que les lignes ferroviaires roulaient dans les deux sens après minuit lundi.
La restauration de l'importante voie ferrée, surveillée par des hauts responsables des trains et une foule de spectateurs, a été un pas vers l'éruption de l'accident catastrophique qui a tué au moins 275 personnes et blessé plus de 1 200 personnes.
Les travailleurs ont déchiré le week-end pour nettoyer l'épave et restaurer les pistes mêlées. Les autorités ont permis à certains trains bloqués, limités à une vitesse d'environ six milles par heure, de parcourir le site lundi, bien que deux lignes latérales touchées demeuraien...
[Courte citation de 8% de l'article original]