C'est l'un des grands mystères de la seconde guerre mondiale. Pourquoi le vol 777a, un avion civil, a-t-il été abattu par des pilotes allemands sur son chemin de portugal à la cale, avec la mort de tous ceux à bord?
Le matin du vol fatidique, le 1er juin 1943, alors que l'Europe était dans les profondeurs de la guerre la plus meurtrière qu'elle ait connue, les aéronefs civils étaient considérés comme des limites d'attaque. il existait une convention, largement respectée par les alliés et les pouvoirs de l ' axe, pour respecter la neutralité des avions civils des pays qui ne participaient pas aux hostilités.
Le Portugal et l'espionnage, tous deux gouvernés par des dictateurs nationalistes qui voulaient éviter le conflit, n'avaient cessé de se battre, mais comme tous les pays neutres du continent, ils étaient devenus un hotbed d'espionnage et d'intrigue. Les deux côtés de la guerre employaient des espions dans le lisbon. Les agents trouveraient des moyens de consulter les listes de passagers et de rechercher des noms d'intérêt pour leurs préposés. aurait-il pu y avoir une cible très médiatisée à bord – une que les nazis ne pouvaient pas risquer d'atterrir en toute sécurité dans la cale?
Jours avant le 80e anniversaire de la tragédie sur la baie de biscaïne, qui a revendiqué la vie de 13 passagers et de quatre membres d'équipage, j'ai réinvesti l'incident avec l'aide d'un parent de celui qui a péri.
Ivan tranchant, nommé d'après le grand-père qu'il n'a jamais rencontré, a passé plus de 30 ans à enquêter sur la tragédie et il offre un aperçu intrigant de ce qui a pu arriver.
Cible : le dc-3 a été attaqué par huit junkers allemands ju 88 en 1943
L'avion était un douglas dc-3, une compagnie aérienne américaine d'hélice, qui avait été affrété à la société britannique d'outre-mer (boac) par la compagnie aérienne hollandaise klm. il faisait partie d'un servic...
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