Bloqué à nouveau ? Le canal de Suez ne supporte pas le tirage au sort

Selon les informations publiées par l'Autorité égyptienne du canal de Suez, à 4 heures du matin, heure locale, le 25 mai, un cargo a soudainement traversé le côté est du canal près de la sortie sud du canal de Suez, provoquant le blocage du canal pendant un certain temps. L'Autorité du canal de Suez a immédiatement dépêché plusieurs remorqueurs pour le sauvetage.

À 8h00 heure locale le 25, l'Autorité du canal de Suez a déclaré au monde extérieur que le cargo échoué avait été secouru et que le canal de Suez avait entièrement repris.

Étant donné que l'heure de l'incident n'était pas la période de pointe du trafic intense du canal, l'échouement et le blocage n'ont provoqué le blocage que d'environ 4 navires, et il a été résolu après quelques heures, ce qui a provoqué une fausse alerte aux autorités du canal et au communauté maritime mondiale.

Les cargos échoués plébiscités par les armateurs

Il a été signalé que le navire impliqué dans l'accident était un vraquier sec "Xin Haitong No. 23" battant pavillon de Hong Kong, Chine. Le navire a été lancé en 2010 et appartient à la Bank of Communications Schroeder Asset Management (Hong Kong) Co., Ltd. Récemment, il voyage principalement entre le port de Dubar et le port égyptien de Tufik pour effectuer des tâches de transport de marchandises sèches en vrac sur de courtes distances.

Le navire mesure 190,0 mètres de long, 12,8 mètres de large et a un déplacement de 56 700 tonnes en été.Il s'agit d'un transporteur...
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