Gio Port peut-il devenir un « éléphant blanc » ?

Après cela, de nombreuses personnes travaillant dans le domaine des ports maritimes et de la logistique m'ont demandé mon avis sur ce projet, j'ai répondu de manière assez cohérente, que peu importe la feuille de route de développement ou la capacité de construction, le Vietnam peut développer un tel port. Mais avec 15 ans d'expérience dans l'industrie du transport maritime et des opérations portuaires au Vietnam, j'ai aussi certaines préoccupations. Le port de Can Gio est un énorme projet d'un milliard de dollars, tandis que l'engagement des investisseurs internationaux - une condition obligatoire pour développer un port d'une telle envergure - n'est pas clair. De plus, à cette époque, le Sud avait encore une capacité d'exploitation ainsi que la possibilité de développer de nouveaux ports avec une meilleure infrastructure de connexion que le port de Can Gio.

Can Gio est actuellement orienté pour devenir un port de transbordement international. Le Vietnam possède quelques emplacements qui remplissent les conditions nécessaires à un tel d...
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