29/03 Les données montrent comment Oliver Bearman a perdu le contrôle à Suzuka, exposant ainsi les risques électriques de la F1
-La télémétrie de Suzuka montre que la Haas de Bearman a atteint 308 km/h avant l'accident. Que révèle-t-elle sur les systèmes des voitures de F1 ?
- MSN