Mot clé "Jr ouest" - Liste des dernières actualités (31 résultats)

15/11 Le « Train qui prend plus de 4 heures » du Hokuriku Shinkansen est désormais en service. Directement à Tsuruga avec le rare « point de départ d'Ueno » ! Un aller simple cet hiver

JR West et JR East exploiteront le train de groupe spécial « Connected Hokuriku - Winter Gourmet Food » entre Ueno et Tsuruga le samedi 7 février 2026.

04/11 Akashiya Sanma Etes-vous frustré que le « vieux fumoir » du Shinkansen ne soit pas particulièrement utilisé ? "C'est dur pour les fumeurs."

Le comédien Sanma Akashiya a parlé de sa frustration face à l'ancien fumoir du train Shinkansen, qui est totalement inutilisé, dans l'émission "Sanma's Comedy Improvement Committee" (Fuji TV) diffusée le 1er novembre 2025.

26/01 Temporary Limited Express pour la première fois en environ 35 ans sur la ligne NARA! Son nom est "Ishihe" avril / mai, Jr West

JR West mettra en place un service express limité temporaire appelé « Inishihe » entre Kyoto et Nara sur la ligne Nara certains samedis et jours fériés d'avril et mai 2025. Il s'agit du premier service express spécial sur la ligne Nara depuis environ 35 ans. Les véhicules utilisés sont des trains de trois voitures de la série 289, tous avec sièges réservés. Les détails de la date et de l’heure de

26/01 Voitures vertes de la Chuo Line, inspection des voitures commerciales Tokaido Shinkansen, sensation de défilé dans les trains d'accès à l'Expo La Tourism Nation Promotion Association entend parler du parcours 2025 des trois sociétés JR Honshu

Cela fait environ 3 semaines depuis le début de 2025. En regardant les résultats jusqu'au deuxième trimestre, qui marque la moitié de l'exercice se terminant en mars, JR East, JR Tokai et les trois sociétés de Honshu de JR West ont toutes enregistré une augmentation de leurs ventes et de leurs bénéfices pour la quatrième année consécutive. Il semble que l’entreprise ait surmonté l’impact négatif c

17/01 JR West augmentera le nombre de trains express limités « Mahoroba » à deux allers-retours par jour. Osaka - Shin-Osaka - Horyuji - Nara uniquement les week-ends et jours fériés

Annoncé le 17 janvier 2025, JR West augmentera le service express limité Mahoroba entre Osaka et Nara d'un aller-retour à deux par jour à temps pour l'exposition Osaka-Kansai. La période est les samedis et jours fériés du 15 mars au 13 octobre. À partir du 5 avril, les véhicules renouvelés seront exploités. Osaka → Temps de trajet Nara Mahoroba : Départ d'Osaka (09:58) ~ Départ de Shin-Osaka (10:0

18/12 Une séance photo avec la cabine « Blue No. 22 » de la série 103 aura également lieu au Suita General Rolling Stock Yard le 19 janvier.

JR West organisera une « visite photographique des véhicules du parc de matériel roulant Suita General » le dimanche 19 janvier 2025 au parc de matériel roulant Suita General (ville de Suita, préfecture d'Osaka). Dans ce dépôt, qui inspecte et entretient les véhicules circulant dans la région de Keihanshin, vous pouvez prendre des photos de l'extérieur des trains de la série JNR 103 (bleu n° 22) e

17/12 Un rare Shinkansen partant d'Ueno est désormais en service, s'arrêtant à chaque gare entre Itoigawa et Tsuruga, avec la coopération de deux sociétés JR.

Conduire dans un seul sens d’Ueno à Tsuruga.

13/12 Phase finale vers le début l'année prochaine de la construction de la ligne Hokuriku Shinkansen à l'ouest de Tsuruga, à partir du débat parlementaire et des auditions du parti au pouvoir PT (Préfecture de Fukui, Préfecture de Kyoto) [Chronique]

Les discussions concernant l'extension du Hokuriku Shinkansen entre Tsuruga et Shin-Osaka atteignent leur phase finale. Le comité d'examen du développement du Hokuriku Shinkansen Tsuruga-Osaka de l'équipe du projet de promotion de la construction du Shinkansen du parti au pouvoir (parti au pouvoir PT), qui a le pouvoir de décision réel sur les itinéraires et l'emplacement des gares, a annoncé que

12/12 JR West et Shinkansen sont également OK ! Deux types de trajets illimités de 2 jours « WESTER Point All Lines Free Ticket » sont désormais en vente

JR West vendra deux types de « billets gratuits WESTER Point All Line » du 16 décembre 2024 (lundi) au 13 mars 2025 (jeudi). Le billet est un produit qui utilise le service ponctuel du groupe JR West, et il s'agit de la deuxième version du billet, introduite en juin de cette année. En plus des trains réguliers (y compris les trains spéciaux et rapides) sur toutes les lignes JR West Japan et la lig

20/11 Le service de sièges payants de JR West « Rapid Ureshito » va encore s'étendre au printemps 2025 !

JR West a annoncé le 20 qu'il établirait un nouveau service Rapid Ureshito et augmenterait le nombre de trains en service au printemps 2025. Le service rapide « Ureshito » est un service de sièges payant qui utilise les sièges de train rapide existants, introduits sur la ligne Yamato, la ligne Osaka, etc. La zone située à l'arrière de la dernière voiture est désignée comme zone payante, séparée de

22/10 Le trajet illimité de 3 jours de JR West "WESTER Point Hokuriku Shinkansen Free Pass". Les places réservées peuvent être utilisées 6 fois

Du 1er octobre 2024 au 26 décembre 2024, Target JR West vend des billets à prix réduit « WESTER Point Hokuriku Shinkansen Free Pass » et « WESTER Point Super Bonus Ticket » qui sont limités aux réservations en ligne « e5489 ». La période d'utilisation s'étend jusqu'au 26 décembre et vous pouvez acheter d'un mois avant la date de début d'utilisation jusqu'au même jour. Points WESTER Pass gratuit Ho

23/08 L'installation commerciale « Minamore » du bâtiment de la gare de Shin-Hiroshima annonce 13 locataires, dont 7 pour la première fois à Chugoku et Shikoku

Le 22, la succursale JR West Hiroshima (quartier Higashi, ville d'Hiroshima) et Chugoku SC Development (quartier Minami) ont annoncé 13 magasins qui feront partie de Minamore, une installation commerciale située dans le bâtiment de la gare d'Hiroshima (identique), qui ouvrira ses portes au printemps. 2025. Il abritera des restaurants et des marques de cosmétiques qui font leur première incursion d

11/07 Au total, quatre stations des lignes JR Sanyo et Kabe seront sans personnel, dont Nakano Higashi et Midori, à partir du mois d'août.

À partir du 1er août, le siège social de JR West China exploitera Nakano Higashi (quartier d'Aki, ville d'Hiroshima), Aki Nakano (ville d'Hiroshima), Minami Iwakuni (ville d'Iwakuni, préfecture de Yamaguchi) sur la ligne Sanyo et Midori (quartier d'Asaminami, ville d'Hiroshima) sur la ligne Kabe. Au total, quatre gares seront transformées en gares sans personnel, sans personnel de service. L’objec

20/06 Achetez un billet entre les gares et faites le tour du lac Biwa pour seulement 190 yens. Un aller-retour populaire pour les amateurs de train. Attention aux règles.

◆Progression du départ de Hideki Hanekawa ! Si vous souhaitez parcourir de longues distances sur les lignes JR à moindre coût, le Seishun 18 Kippu est la solution idéale. Vous pouvez monter et descendre librement des sièges réguliers non réservés des trains rapides et locaux JR, et cela coûte 12 050 yens pour 5 billets. Cela coûte 2 410 yens par trajet et vous pouvez aller n'importe où dans la mêm

23/03 Où passe le « train local le plus long du Japon » ? De « nouveaux visages » apparaissent en raison de la révision du calendrier, combien de temps cela prendra-t-il ?

Avec la révision des horaires JR au printemps 2024, un nouveau train local d'une distance de plus de 240 km a été créé dans l'est du Japon. Quels autres types de trains longue distance existe-t-il, qui deviennent de plus en plus précieux par rapport aux trains locaux qui ne nécessitent pas de tarif, y compris les trains rapides ?

18/03 Pourquoi la "Porte de Shikoku" a-t-elle autant décliné ? 100 voyages en ferry → zéro échec du parc à thème La lumière brille dans les 50 années perdues [Partie 2]

La ville de Tamano, dans la préfecture d'Okayama, était la « porte d'entrée vers Shikoku » à Honshu et était une ville importante au Japon, prospère grâce à la « construction navale ». Le service de ferry est confronté à un déclin rapide, le nombre de ferries passant de 100 à zéro en 10 ans. Nous suivons les « 50 années perdues » depuis avant l'ouverture du pont Seto Ohashi jusqu'à aujourd'hui.

17/03 Un microcosme du Japon ? Pourquoi l'ancienne « Porte de Shikoku » a-t-elle tant décliné ? Les 50 premières années de la « ville des transports et de la construction navale » étaient Yokatta... [Partie 1]

La ville de Tamano, dans la préfecture d'Okayama, était la « porte d'entrée vers Shikoku » à Honshu. Les routes maritimes vers Shikoku sont de plus en plus étroites et l'industrie, centrée sur la construction navale, a stagné. Comment cette terre est-elle devenue un « port qui ne dort jamais » puis a-t-elle coulé ? C'est peut-être un microcosme du Japon.

03/03 Y a-t-il quelqu'un qui puisse s'en sortir... ? Le trajet inhabituellement long du train « à destination de Kyoto » de la ligne Yamato sera augmenté, et pourquoi cela prend-il « le double du temps » ?

La fréquence du train direct inhabituel à long terme qui existe sur la ligne JR Yamato sera augmentée en raison de la révision des horaires. C'est "JR Namba → Kyoto". Il s'agit d'un train à long détour qui relie la ligne Yamato à Kyoto via la ligne Nara. Pourquoi existe-t-il des trains qui circulent pendant deux heures alors qu'il faut normalement une heure pour y arriver ?

03/02 Un « Mini Limited Express » à 3 voitures est également né ! JR West va améliorer les trains express de banlieue et les unifier dans la série « Rakuraku~ »

Un train express limité a été créé sur la route Yamato.

15/09 "La station Showa Kinen Koen" est née sur la ligne JR Ome !? Un passage à niveau et une "nouvelle ligne" apparaissent également. Une superbe collaboration au "Cosmos Festival"

Une « marque de tête » de style express limité JNR sera également créée.

06/09 Le "service rapide spécial" n'est-il pas suffisant !? La raison pour laquelle l'"arrêt Tsuruga" Thunderbird express limité considérablement raccourci est toujours nécessaire

Le service express limité « Thunderbird » à destination de Hokuriku sera raccourci à Tsuruga lors de l'ouverture du Shinkansen. Il y a aussi des voix qui disent : « Si vous allez à Tsuruga, vous devriez prendre le train rapide spécial. » Pourquoi « Thunderbird » est-il laissé pour compte ?

04/09 « Kansai Airport Direct » va-t-il naître ? Quelle est la « liberté du train » apportée par le Limited Express Thunderbird « Tsuruga Stop » ?

Le service express limité « Thunderbird » reliant Osaka à la région de Hokuriku sera raccourci à « l'arrêt Tsuruga » en raison de l'extension du Hokuriku Shinkansen jusqu'à Tsuruga. En fait, ce changement est susceptible d’apporter un tournant majeur dans la manière dont devraient être les trains express.

12/08 4 sélections avec Osaka Loop Line ! "S'envoler par la force centrifuge" "Aller à Wakayama au lieu d'aller à l'aéroport du Kansai"

La ligne en boucle d'Osaka fait le tour de la ville d'Osaka. Le train s'arrête à la gare d'Osaka et au parc du château d'Osaka, la gare la plus proche du site touristique populaire du château d'Osaka, il est donc utilisé par de nombreux touristes ainsi que par les habitants. La ligne en boucle d'Osaka est similaire à la ligne Yamanote dans la région de Kanto, mais comme il s'agit d'une ligne en bo

12/08 pourquoi ? La raison pour laquelle il n'y a pas de "série 600" sur le Shinkansen Quelle est la "voiture qui était censée être" entre la série 500 et la série 700 ?

Les voitures Shinkansen ont commencé avec la série 0, et après cela, les numéros ont été attribués par incréments de 100. Cependant, seule la série 600 n'existe pas. En fait, il y a un véhicule qui "aurait dû être".

12/08 Pourquoi n'y a-t-il pas de "service rapide spécial" sur les trains JR dans la région du Kanto ?

Le service rapide spécial est un type familier sur les lignes JR dans les régions du Kansai et de Chukyo. C'est rapide et confortable, mais pas dans la région de Tokyo. Pourquoi. En fait, il existe un "type qui correspond au service rapide spécial", et il est en concurrence avec les chemins de fer privés.

07/08 La raison de la naissance de « Quai 0 » à la gare Est-elle finalement très rationnelle ? Lisez "Rei" ! Une station appelée

Il y a environ 30 stations au Japon qui ont la notation "No. 0" sur leurs plates-formes. Pourquoi commence-t-il par "0" au lieu de "1" ? De plus, il semble y avoir quelque chose d'étrange dans l'ouest du Japon.

25/01 Le train circule-t-il même s'il est suspendu ? Raisons pour lesquelles les "ventes sombres" étaient absolument nécessaires sur chaque ligne Kansai JR de l'arrêt de neige abondante

Les lignes JR dans la région de Keihanshin ont été suspendues en raison de fortes chutes de neige, mais quelques trains étaient en service malgré la suspension du service. Sur SNS, il a été ridiculisé comme "dark business", mais pourquoi ces mesures ont-elles été prises ?

23/01 L'express limité temporaire "Mahoroba" opère entre Osaka et Nara en conjonction avec l'ouverture de la zone Umekita

À partir du 25 mars 2023 (samedi), JR West commencera à exploiter le service express limité spécial "Mahoroba" entre Osaka (région d'Umekita) et Nara. Les voitures utilisées sont 3 voitures de la série 287, et toutes les voitures sont des sièges réservés. "Mahoroba" est un train express limité spécial qui circule entre Shin-Osaka et Nara à partir de 2019. Cette fois, puisque la ligne Osaka Higashi

01/12 Le jour où le chemin de fer minier inexploré "Kamioka Railway" a été aboli 40 ans d'histoire -2006.12.1

Il y a seize ans, le 1er décembre 2006, le chemin de fer de Kamioka, qui traverse les préfectures de Toyama et de Gifu, a été aboli.

21/11 Juste comme! JNR "Série 113 & Série 115" Il est difficile de comprendre ce qui est différent en premier lieu ?

Les séries 113 et 115 de type suburbain de JNR ont été adoptées dans une vaste zone allant de l'est du Japon à l'ouest du Japon, et certaines sont toujours actives dans JR West. Ils se ressemblent, mais quelles sont les différences ? Les caractéristiques de l'itinéraire que j'ai parcouru une fois peuvent être un indice important.

02/05 Des robots JR West pour s'attaquer à des tâches dangereuses

Les robots humanoïdes sont conçus pour gérer les travaux de maintenance et de construction dans des endroits à haut risque tels que près des falaises et des câbles à haute tension.